大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机油压下降快的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机油压下降快的解答，让我们一起看看吧。
柴油机燃油系统油压低是为什么？
电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后 停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油压力出了问题。
一是燃用泵泄压，该原因油泄 压较快蓄压器不行；
发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调 节器调节，一般控制在高于进气管压力 300kPa 左右。喷入发动机气缸内的燃油流过的路径汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分配管—喷油器。
喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。 当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。 待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。
发动机转速稍高大力轰油门下降？
踩下油门，发动机转速下降:这种情况下，测量燃油系统的油压；检查碳罐；检查碳罐电磁阀；也可能是加速踏板位置传感器。建议你去修理厂用电脑读取发动机电控系统的故障码，根据故障码详细分析故障点。
踩油门时发动机转速下降的具体原因:
1.首先，用油压表测量燃油系统的油压，看燃油系统是否有泄漏。燃油系统缓慢泄漏会导致冷车油压低，启动困难(一般导致泄压的部位包括喷油嘴和油泵)；
2.检查碳罐是否严重堵塞；
3.检查碳罐电磁阀是否有问题。如果电磁阀一直关闭，碳罐内的汽油会越聚越整齐，最终充满整个碳罐，剩下的汽油蒸气只能逸入大气。相反，如果电磁阀一直开着，发动机进气中的混合气就会一直富集，由于此时发动机电脑还没有控制电磁阀工作，所以不会给出减少喷油量的指令，这会导致发动机在热
为什么柴油发电机发过电一周后还有高油压？
答:损坏:一:柴油发电机停止工作一周还有机油压力，①油压表损坏，指针卡死不回位，(管传)②传感器损坏，传感器内部搭铁，形成短路壮态。
(电传)③点火锁没关闭或损坏(更换)④传感线路和电路要注意有无破皮搭铁现象。多多观察排查，只能给这些建议。
柴油发动机油压力过低怎么解决？
柴油发动机油压力过低可能是由多种原因引起的，以下是一些建议来解决[_a***_]问题：
1. 检查油位：首先，检查发动机的油位。如果油位过低，请添加适量的机油，直至油位处于正确范围内。
2. 检查油泵：油泵负责将机油输送到发动机的各个部位。如果油泵损坏或磨损，可能会导致油压过低。检查油泵是否正常工作，必要时进行维修或更换。
3. 检查滤清器：机油滤清器负责过滤机油中的杂质。如果滤清器堵塞，可能会导致油压过低。检查滤清器是否堵塞，必要时进行更换。
4. 检查油路：油路中可能存在堵塞或泄漏，导致油压过低。检查油路是否有明显的泄漏或堵塞，并进行相应的维修。
到此，以上就是小编对于柴油发动机油压下降快的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机油压下降快的4点解答对大家有用。
