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柴油皮卡转速1500-1800有异响
1、发动机的总功率是不变的。在这个功率转速范围内，转速变化，动力或功率是改变的。
2、①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
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3、在对哈弗H9柴油车型进行性能分析时，特别是在120公里/小时的巡航状态，作为长城的专家，我倾向于设定发动机转速在1500~1800转/分钟！--的理想区间。这样做的目的是为了兼顾性能与效率。
4、低改高是比较麻烦1500的所有部件都以1500转速为依据，改为1800那就是大改动，除了机体，差不多都换了，你们当时为什么要改装呢？直接1500的退换成1800的就好了，钱差不多，价钱不会差很多，你改装那就变动大了，这事头一次见。国内用还是1500的，1800是针对国外部分用户的。
5、转速不同 因为通常车的最佳行驶转速是2000转，过低的换档转速会使发动机长期处于低速运转，对机器并不好，而且基本没有省油效果。低配车转速一般是1500--2500左右换。
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