大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器和底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器和底盘的解答，让我们一起看看吧。
避震器和减震器区别？
1、组成结构不同，减震器只是减震器总成的一部分；减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成；
2、更换难度不同，更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大；更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定；
3、价格差别，单独更换减震器套装的各个部件价格贵；而减震器总成则包含了减震系统的所有部件，相对于更换减震器的所有部件而言，价格更便宜；
4、作用不同，单独的减震器只有减震的作用；而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。
上下控制臂是不是就是减震器？
不是
汽车控制臂（Control arm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动；
汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。
汽车减震器总成和减震器是一个概念吗？
是一个概念。
汽车减震器总成和减震器区别为：从属关系不同、更换难度不同、作用不同。
一、从属关系不同
1、减震器总成：减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。
2、减震器：减震器属于减震器总成的一部分。
二、更换难度不同
1、减震器总成：更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，就可以解决。
2、减震器：更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大。
三、作用不同
1、减震器总成：减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。
悬架是汽车的避震吗？
悬架不是减震器。
汽车悬架:
汽车悬架系统是指车身与轮胎之间由弹簧和减震器组成的整个支撑系统。悬架系统的正确功能是支撑车身和改善乘坐感觉。不同的悬挂设置会让驾驶者有不同的驾驶感受。看似简单的悬架系统，***了各种力量，决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。它的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和扭矩，缓冲不平整路面传递给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，从而保证汽车能平稳行驶。
到此，以上就是小编对于汽车减震器和底盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器和底盘的4点解答对大家有用。
