大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机更省油还是费油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机更省油还是费油的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油多了费油吗？
费油
柴油机机油过多，会造成因发动机内机油过多压力增大，损坏发动机，会影响发动机动力的正常输出，浪费机油和燃油。
所以在每日启动前，要认真检查机油的数量，是以机油尺核度钱平齐为准。更不能差的太多，会降低机油的润滑效果，缸温会升高。以机油尺数据为准，是科学有据的。
柴油费油还是汽油费油？
汽油费油，柴油车省油，其按气缸数分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、十二缸，多缸等。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，***电器少，柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。柴油发动机的特点是热效率和经济性较好，柴油机***用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，柴油发动机无需点火系统。
柴油国三国四国五哪个省油？
柴油国四更省油。
国四来了，尾气后处理系统的增加使得购车成本上升，这个无可厚非。但是在用车成本方面，很多卡友可能遗漏了一点，就是所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机 SCR后处理系统这么简单。进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。
省油肯定是国3最省，其次是
加尿素的国四、国五，最费油的是不加尿素的国四国五
因为不加尿素的车为了降低氮氧肯定***用的EGR，这玩意特别费油。
厂家宣传的新车型能省油%多少的，肯定是吹的，这个规律是铁定的。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
国四的柴油稍微省油些。国三柴油和国四柴油的区别:国四柴油硫含量大大降低,柴油含硫量高,不仅会使车辆尾气增加颗粒物(PM)排放,在大气中生成酸雨。
而且会导致发动机系统腐蚀和磨损,明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。
国四柴油氧化安定性好,不易变色变质,不易生成沉淀物和胶质物。
国四柴油苯、烃含量大幅降低,减少尾气排放,减少积碳,大幅降低油耗。
怎样让柴油车更耗油？
首先，要从柴油发动机发动机在来说，柴油发动机工作状态良好，自然能省油了，平时要多注意如空滤，机油滤，柴油滤是否及时更换，冷却系统是否正常。离合
器是否正常。机油是否按要求加注。检查传动系统是否正常，该润滑的地方有没有润滑。车刹是否有“咬刹”现像。轮胎气压是否正常，车胎花纹是否一至。养成良
好的开车习惯，尽量避免急加速，急刹车。尽量用协议供油单位的油品，集中***购有优惠，找正规大油站加油确保油品质量。
其次是出车前尽量提前在地图上设计，最近，最快，最好走的道路，避免走回头路，走小路，走堵路。
还有就是，平时开车要配合好[_a***_]和油门，油门轻踏缓抬，刹车少用，少开窗，不要进一档直接跳2档起步这样也是很费油的。在城市里用踩一脚放一段的方式劲量减少吃红灯掐跳灯的时间也是很重要的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机更省油还是费油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机更省油还是费油的4点解答对大家有用。
