大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前减震器问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车前减震器问题的解答，让我们一起看看吧。
前减震器按不动什么原因？
摩托车前减震器如果向下压不动，可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。
前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的，减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。
按不动是减震硬，不是它不起作用啊，按不动可能减震器有问题了只能更换.
检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复。
估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度。更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大；
缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
汽车前轮减震怎么维修？
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
前减震器颠簸咯噔咯噔有必要修吗？
有必要修。
1. 因为前减震器是汽车减震系统的重要组成部分，它的主要作用是减少车辆行驶过程中因路面不平而引起的震动，提高行车的稳定性和舒适性。
如果减震器出现颠簸咯噔咯噔的情况，说明减震器已经损坏或老化，无***常工作，如果不及时修复，会导致行车不稳定，进而影响行车安全。
2. 此外，前减震器也会影响轮胎与路面的接触面积和均衡性，如果减震器不正常，轮胎的磨损往往会加剧，这将会增加车主的维修和更换成本。
综上所述，由于前减震器的修复成本往往较低，并且直接涉及到车辆的行车安全和磨损成本，所以有必要修复。
1、由于减震器本身有漏油或者是弯曲等引起的吱嘎吱嘎响，此时就要更换减震器。
2、减震器的压力轴承老化或者是出现异常磨损造成的，可以直接更换减震器或者润滑即可。
3、减震器弹簧变形造成的吱嘎吱嘎响，这种情况下需要及时更换。
4、还有可能是由于车轮轴承造成的异常响声，同样是需要更换。
检查减震器故障，需要看以下这些情况：
1、看减震器有没有漏油，如果在没有下雨或者是没有洗车的情况下，此时去看减震器的防尘套或者是壳体，一眼就能看到，还很直观。
2、听，当汽车在低速行驶的过程中，车轮通过不平路面的地方，轻微震动期间有出现悾悾的声音。同时减震器的异常声音，跟其它底盘异常响声不同，是很沉闷。如果在前减震器方向盘上，可以感受到明显的震感。都属于不正确现象。
到此，以上就是小编对于汽车前减震器问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前减震器问题的3点解答对大家有用。
