大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有氧化物吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机有氧化物吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机里产生油泥是什么原因？
发动机的活塞在不断往复做功过程中，燃烧室的气体通过活塞环和缸壁之间的间隙窜入曲轴箱，是造成油泥的主要原因。
窜气中含有各类未燃烧产物、灰尘、金属氧化物等，进入曲轴箱后与机油混合后，随着进一步氧化缩合，形成润滑油酸性不溶物，再与其他固体与水汽粘合在一起，最终形成油泥，沉降在各处。
低温油泥是由于窜气（含有未燃烧的燃油和水）和机油的共同作用产生低温油泥。
高温油泥是在发动机高温运作的情况下，聚合成一些比较大的分子，造成机油的稠化，也就是机油的粘度发生了变化，久而久之就会形成油泥。
柴油放的时间久了质量有变化吗？
柴油放置时间较长可能会导致质量发生变化，但具体变化的程度取决于存放条件和时间的长短。以下是柴油放置时间久了可能出现的质量变化：
1. 水分：柴油长时间暴露在空气中，会吸收空气中的水分。水分的存在可能导致燃烧不完全、增加氧化物的生成，甚至引起腐蚀等问题。
2. 氧化和腐蚀：长时间的暴露会使柴油中的氧化物增加，导致柴油的质量下降。氧化还可能导致金属部件（如燃油泵和喷油嘴）的腐蚀。
3. 沉淀物：柴油长时间放置后，可能会出现沉淀物。这些沉淀物可能堆积在燃油系统中，导致堵塞和损坏。
4. 微生物污染：如果柴油存放时间过长且储存条件不当，可能会滋生微生物。这些微生物会繁殖并形成污染，影响柴油质量和燃烧性能。
柴油放置时间久了，可能会发生质量变化。长时间存放会导致柴油中的挥发性成分逐渐蒸发，从而降低其可燃性能。此外，柴油中可能会出现微生物生长，导致污染和变质。因此，长时间存放的柴油可能会影响其燃烧效率和发动机性能。为了确保柴油的质量，建议定期检查和更换存放时间较长的柴油。
柴油放置时间久了会发生质量变化。长时间的储存会导致柴油中的挥发性成分逐渐蒸发，使得柴油的挥发性降低，燃烧性能下降。
此外，随着时间的推移，柴油中的水分会逐渐增加，这可能导致发动机燃烧不完全、凝胶形成等问题。
另外，柴油的氧化稳定性也会随着时间的推移下降，导致沉积物的产生，堵塞燃油滤清器和喷油器。
因此，为确保柴油的质量，储存时间过长的柴油最好定期检查其品质，如果发现变质迹象，应考虑更换。
催化剂型发动机有哪些？
柴油车国IV/V及以上排放标准的系列催化剂DOC、DPF（CDPF、POC）、SCR（Cu基/Fe基/Cu＆Fe复合基/复合氧化物基/V基）。
1、DOC（柴油发动机氧化型催化剂） 功能： 氧化HC和CO； 氧化PM中的可溶性有机物（SOF）； 部分氧化PM中的碳颗粒(SOOT)； 涂覆在POC表面，氧化PM； 作为SCR催化剂的前级将NO氧化为NO2，增加SCR催化剂对NOX的转化效率。产品特点： 具有良好的氧化性能，对HC、CO、可溶性有机物（SOF）的起燃温度低，转化效率高，同时抑制硫酸盐的生成，主要分两个系列： 1) 与POC/DPF配套：可以提供颗粒物的氧化温度帮助再生； 2) 与SCR配套：将NO氧化成NO2，提高SCR对NOX的转化效率。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有氧化物吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有氧化物吗的3点解答对大家有用。
