大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱怎么***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱怎么***的解答，让我们一起看看吧。
捷达的爱信6at调校的怎么样？
就四个字，皮实耐造。捷达搭载的爱信六虽然不是六，vt里面最好的但却是最简单。最耐造的。目前已经经过了市场的考验。
这款at变速箱还在大众其他车型上搭载过，比如1.5的朗逸，1.5的宝来。还有Vs5.捷达都搭载过这款变速箱。目前来说，没有任何毛病。基本都可以开几十万公里，没有事情。
从捷达vS5这台爱信6AT变速箱本身来说，
它足够优秀了胜达动作轻巧又平顺，配合EA211的1.4T发动机原本就不弱的动力储备，基本可以在2000转之前就把档位升上去，保证了良好的燃油经济性。
尽管只是一台AT变速箱，但是它的降档速度
却丝毫不慢，尤其是对驾驶员的意图揣测十
分精准，在变速箱监测到驾驶员有加速意图
时，它会先将上一档进入待命状态。
驾驶员再有持续性的加速动作，捷达VS5这
台变速箱会直接从6挡降至3挡甚至是2挡，
长安的6at调校怎么样？
长安的6AT调校表现不错，提供了平顺的换档和快速的响应，使得驾驶体验更加舒适。同时，它还具有智能化的功能，如自适应学习和预测性换挡，可以根据驾驶员的驾驶习惯和路况情况来调整换挡时间和模式。总体来说，长安的6AT调校表现值得肯定，为驾驶员提供了更加优秀的驾驶品质。
三菱奕歌变速箱拆解
欧蓝德和奕歌的这台变速箱是由jacto提供，由三菱和日产的变速箱部门组合而成。相比老款CVT，新款拥有更大变速范围，由于对内部结构细微调整，使得摩擦力更低，运行流畅也就更加省油了。
而且压力钢带可以承受450Nm的力矩，这是什么概念？如果没有遇到上赛道飙车的车型，完全不用担心钢带打滑失效的问题，因此用在三菱欧蓝德身上绰绰有余。
总结，三菱欧蓝德这套CVT变速箱的种种革新，让它在平顺性和燃油经济性上表现更加出色，同时为了匹配不同的驾驶模式，在换挡策略、智能度等方面进行了***，被后人诟病的传动效率低和承受扭矩小的问题得到很好改善，使得其他变速箱难以望其项背。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱怎么***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱怎么***的3点解答对大家有用。
