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亚翔450摩托如何。能进藏吗？
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其实亚翔是一家专业制造越野摩托车的厂商，产品主要供出口，因为毕竟来说国内玩越野车的人数很少。在欧洲亚翔已经耕耘了多年，在欧洲，有钱的高端玩家玩本田玩KTM,没钱的***丝玩亚翔，亚翔在欧洲就是主打中低端市场，凭借较好的性价比已经具有一定的知名度。
熟悉越野车的人一定会说，这不就是本田的神车CRF450吗？
是的，这台亚翔的450外观上与本田的神车CRF450相似度很高。
亚翔450是山东亚翔动力悠闲公司推出的一款大排量专业越野车，发动机***用自己研发生产的内部代号为LD196MR的机型，排量449CC,水冷四气门形式，最大功率32KW/7500转，最大扭矩42NM/6500转，然而这台车的整备质量只有138KG，相当于一台250CC级别的街车而已，看到这些数据这里你是否有了些概念呢？
不错，这个数据比较接近KTM Duke 390,但是比KTM Duke 390重量更轻，马力更大，KTM Duke 390的0到100大约在5.4秒左右，你可以脑补一下这台亚翔的450该是有多暴力。
事实上这货在平坦的铺装路面上最高时速可以轻松突破160KM/小时，80KM/小时的时候还可以做到不弹离合器翘起前轮，目前还没有这款车的0到100加速的官方成绩，但是据我判断的话，应该不会低于5.2秒的成绩。
这台车的配置也不错，全车铝合金双翼梁式环抱车架，铝合金后摇臂，并且焊工方面让人信服。看下面的几个细节图片吧。
昨天从***回到成都，还算是有资格回复你的问题。亚翔450一定可以的，前提车况要好，318现在是平坦大路，一路向西。感觉跟特么高速差不多，当然说的有点夸大， 路面很好。踏板车都可以进，最大的困难不是路，也不是车，应该是骑手自己自身因素，注意按时作息，长途开车容易疲惫，带上对讲机，约上小伙伴，没事可以聊天扯皮，及时车有问题了。也可以相互帮助，进藏很轻松，不是10年前***，跟正常山路骑车差不多，被外界神话了
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当然可以去***！这车就是耗油大一点，因为人家设计是竞技车，要省油就改个真空化油器，换一个CRF大油箱，改一个开关式整流器，不然容易烧发电线圈，尽量每天检查发动机机油，用汽车美孚一号机油，离合齿轮箱机油基本不需要检查，记得带一副刹车片，新链条
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