大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器怎么选择的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器怎么选择的解答，让我们一起看看吧。
哪种避震系统比较好？
开车过路况比较差的路，减震的作用就会比较明显了，好的汽车减震是可以过滤掉不少路面震到驾驶室的，而汽车的减震器也是有很多种类的，不同的减震器，也有不同的减震效果，哪么什么车型的减震器好呢？当然是四个车轮都有独立减震器的好一点儿，同时更好的减震器又会有不同的体验。
现在汽车减震器种类还是不少的，基本上分为液压式减震器、气压式减震器、阻力可调式减震器等，对于这些减震来说，目前气压震器器小编认为是最好的。而最好的减振车型应该是轿车，并且以劳斯来斯最为优秀的吧，奔驰的也是相当的牛了，奥迪汽车也有魔力毯的减震配置，如果预算不是问题，选择空气悬挂的减震一定是没有毛病的。
这些就是小编的个人看法了，不是什么技术人士，也不敢胡言乱语，欢迎专业人士一起来吐槽和交流。
佳美嘉垂感***想问楼主你是不是想问汽车的避震系统？
下面就汽车的避震系统做一下分析，目前市面上我们常见的有钢板、弹簧减震器系统，高级一点的是空气弹簧减震系统和液气复合式减震系统，这两类减震系统能提供更高的承载、乘坐舒适性，只是结构复杂，维修费用高。
目前来说，还有一类系统，但是基本没有使用，尚处在测试阶段：磁悬浮减震系统。这种就太高级了，可以网上搜索磁悬浮避震系统的***，让人震撼，过坑洼地，车身几乎不晃一下，掉头什么的，称身也感觉不到倾斜，真的就是如履平地。
家用轿车避震有哪几种？哪些比较好呢？
汽车减震器是悬架的重要组成部分，种类非常多，划分方式也有多种。
1.液压式避震特点：
（2）日常行驶使用；
（3）强调行驶舒适；
（4）城市使用，适合短途行驶；
2.气压式避震特点：
（2）适合运动和比赛驾驶；
你好。减震器分为，油压式和空气式两种。市场上较为常见的是油压式的，油压减震器价格便宜，实用价值高，质量可靠用于广大车型。气减震一般用于高端车，比如，奥迪，奔驰，宝马等等。气减震维修费用很高，但舒适性要优于油压式减震。气减震组成比较复杂，它属于一个系统。维修起来比较麻烦，有技术含量。
总之，油压式减震使用寿命长，价格优惠，气减震毛病相对要多一些。维修费高。
理论上讲分三种钢板减震，比如某些面包车和皮卡车的后悬挂，一般来讲分二大类。液压和空气悬挂。液压悬挂分主动和被动。主动的可以电子感应路面自动调节软硬或手动都可以调整底盘的软硬，都用在高档车上，绝大部分特别是二十万内的车99％都是被动的不能改变阻力的液压所以不能调节软硬。超豪华大型车会用空气减震，就如一个气球，可以调节气压大小，可以改变软硬也可以改变底盘的高低
减震器都有那几种型号？
1、从材料角度划分
2、从结构角度划分
减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。也可以进一步分为：
（1）单筒气压减震器；
（2）双筒油压减震器；
（3）双筒油气减震器。
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
到此，以上就是小编对于汽车减震器怎么选择的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器怎么选择的3点解答对大家有用。
