大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器不张开的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器不张开的解答，让我们一起看看吧。
福田图雅诺前减震怎么拆？
3）拆卸前车轮。
5）拆卸环箍安装螺栓，取下连接环箍。 6）拆卸转向节与减振器固定螺母，脱开转向节 与减振器的固定螺栓。
7）将转向节口分离杆插入转向节的夹口，转动 转向节口分离杆，使转向节的夹口张开，使前减振 器从转向节中脱开。
8）拧下前减振器上支架与车身的联接螺栓，然 后取下前减振器总成。
减震器芯你看到的里细外粗的钢柱是一个整体，粗细两节是分不开的，内部有高压油，各个车型的样子都不一样，无法通用，而且各种车型拆卸方法都不尽相同，前减和后减拆卸方法也不同。
前减通常和弹簧做成一个总成，需要拆掉车轮，刹车盘，刹车泵，横拉杆，上下悬臂，半轴，上托盘螺丝，然后连同弹簧、减震芯、上托盘整体取下，然后使用专用工具把弹簧压缩，在拆卸中心螺丝，然后就把减震器芯取出来了。
红旗HS5怎么样？
红旗这款hs5是一款性能强劲，价格合理，性价比超级高的SUV，它提速快，减震系统好，开在颠簸的路上，感觉十分平稳，它柔软的真皮座椅，格外安逸和舒适，大大的内饰空间，适合现代人的驾驶，红旗这款SUV外观设计霸气侧漏，直线瀑布设计犀利，立体红色车标镶嵌在中央标新立异，富有中国元素，线条凹凸有致，大灯闪亮又个性，它的内饰做工精细，科技感十足，大大的液晶显示屏清晰又清楚，它后备箱也很宽敞，放东西很方便，这款车适合商务和旅游，我们值得拥有。
当然值得购买了，你知道现在想买HS5的人实在是太多了，厂家说他们的订单已经过万了，要提车至少要等一个半月了，因为这款车不仅是外观、内饰够惊艳漂亮，配置、功能也是您能想到的都能在它身上找到，价格还是相当的亲民合理，反正整体算下来的性价比是特别实厉害的，这也是为啥需要等那么就才能提车的原因呀，不过这么一辆值得购买的车多等些日子，我想也是没有什么问题的，您说是不是。
马上就接近年底了还是忘不了开年时春晚上HS5的身影，之后也一直关注这款车，也在商场见到过实车。从外观看觉得很有中国风还继承了红旗车的优良基因，并且在这个基础上添加了大量的年轻化元素，整体车身线条比较圆润，全车车灯的样式很前卫，内部细节很精美尤其是尾灯的样式相当精美，内饰氛围属于比较豪华的，环抱式的中控台很有安全感，贯穿式的中控屏超现豪华与科技感，内部的空间很宽敞，前后排距离挺宽的，后备箱的空间也相当大。
红旗HS5值不值得买，先不忙着下结论，性能如何先放一边，价格看上去不算最便宜的，但是入门级别的配置就极其丰富，而且还都是比较实用的，比那些为了降低售价***取减配手段的品牌要实在多了，体现出更实际的性价比，就冲这实在劲儿，就要多给红旗HS5些关注。和越野车偏重追求性能不同，SUV车型除了要有一定的野外通行能力，还要兼顾平时用车需求，红旗HS5的超高颜值和品牌影响力，很好的迎合了中国人购买SUV的心理需求。红旗HS5在内饰方面没少下功夫，真皮和反毛皮菱形缝制的双拼工艺，软性材质的包裹和木纹饰条，看起来豪华，摸上去舒服的感觉十分明显，不愧是红旗SUV的开山之作，难怪能成为红旗品牌的销量担当，自有其道理。
到此，以上就是小编对于汽车减震器不张开的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器不张开的2点解答对大家有用。
