大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器专用轴承的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器专用轴承的解答，让我们一起看看吧。
减震器压力轴承多少公里保养？
汽车减震器压力轴承一般10-12W公里更换一次。更换减震器的时候一定要更换原厂减震器，毕竟原厂减震器是与车辆研发要求相匹配的，质量也是最靠谱的
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3、减震器弹簧变形,或者是车轮轴承发出噪音,直接更换就行了。 这与年限没有直接关系,一般行驶8-10W公里建议更换。
前减震器轴承坏了表现？
有：
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1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
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减震器平衡轴承坏了可以驾驶吗？
平面轴正确的名称应该叫做“压力轴承”，是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部分。如果损坏不严重可以驾驶，严重损坏会有一定危险。
轻微损坏：原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音。
严重损坏时可以感觉到方向盘振动，行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音，在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音，或导致车辆跑偏。更严重时厅能导致方向盘卡死。
到此，以上就是小编对于汽车减震器专用轴承的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器专用轴承的3点解答对大家有用。
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