大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车档位连接变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车档位连接变速箱的解答，让我们一起看看吧。
双离合变速器高速行驶中，D档、S档、手动档能互相切换吗？
S档是车子的运动档，是一个发动机转速高、变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。D档是车子的普通前进挡，S档D档可以随时切换，建议发动机转速高时不要由D切入S。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
变速箱一直挂挡里有什么影响？
红灯太多，频繁切换N（空）挡和D挡，对车子几乎没有什么影响。还是记住句话：车子不是纸做的，也不是你的祖宗，需要抬着走。
不用担心变速箱的磨损问题
变速箱几乎没有磨损
大家担心的原因，无非就是变速箱频繁挂挡会产生磨损。
实际上，踩住刹车切换挡位对变速箱几乎就是没什么影响。
陈长庚在《汽车实用技术》期刊上面发表的论文，《自动变速器的液力变矩器变矩原理研究》。
上面说：发动机带动液力变矩器的叶轮旋转，通过搅动液压油，从而带动变速箱输入端的旋转。
说人话：踩住刹车换挡的时候，液力变矩器的输出这一端是被刹掉的、刹死的、锁死的，只剩下发动机输入端在那边转，是不会有动能传出的。
所以说：光变速箱齿轮组换挡是不会有什么太大的磨损的。
到此，以上就是小编对于汽车档位连接变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车档位连接变速箱的2点解答对大家有用。
