大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器降噪胶块的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器降噪胶块的解答，让我们一起看看吧。
mp轮胎评测？
该轮胎基于“亥姆霍兹共振器”的原理，设计了消音舱，位于轮胎内侧的胎肩部位，声波通过进出消音舱，可以消除令人生厌的噪音频率，产生人耳听起来更舒适的声音。
除此之外，这款轮胎在花纹沟内设计了一个突起的胶块，官方称之为“变频降噪器”，它可以把大的声波打破成多股较小的声波，使噪音分贝值降低。
汽车噪音从哪里来？为何豪车会更安静？
车辆行驶时，传入车内噪音途径有很多，但是不同车型对于车内噪音的控制，也有所不同。比如电动汽车的噪音，确实要比传统内燃机汽车的噪音，相对来说更小一些，但是也并不是绝对的，因为新能源车只比传统内燃机少了发动机工作时发生发出的噪音，但是产生噪音的方式有很多。
一：风阻
汽车行驶中的风阻，是噪音的主要来源之一，尤其是SUV车型和越野车。车辆的造型越是方正，风挡玻璃与发动机舱盖形成的角度越小，车辆的风阻系数也就相对越大。风阻系数大，最直观的感受是在高速行驶时，车辆的撞风面积很大，随之而来的噪音也就更大。像奔驰G级、牧马人这种越野车，高速行驶时的风噪都要比普通SUV车型大很多。
二：发动机噪音
关于发动机所传出来的声音，根据不同车型，理解的方式也不太一样。比如性能车和跑车，在加速时，发动机高亢的声浪，可以让人的神经变得更加亢奋。但是对于追求而舒适驾乘感受的车型而言，尽量要将发动机的声音和抖动控制到最低。发动机舱内的防火墙，和机舱盖内侧的隔音棉，可以有效隔绝发动机传进车内的声音。
三：胎噪
胎噪顾名思义，就是轮胎所发出的噪音。车辆行驶时，轮胎滚动所发出的声音，与轮胎的宽度、花纹等，有着比较直接的关系。一般的家用车，目前大多装配都是节油静音轮胎，这种轮胎可以有效的减少滚动阻力和噪音的产生。但是一些高端车或者高性能车上，大多装配都是抓地力更强的运动型轮胎，这种轮胎虽然抓地力、排水性、散热性都比普通静音轮胎更好，但是噪音也会随之变大。在很多越野车上，大多装配的都是AT（全地形）轮胎，或者是后期改装的MT（泥地）轮胎，这种轮胎在高速行驶时所发出的噪音，是普通公路轮胎的几倍。
岩哥说：以上是几种比较常见的噪音来源，但是根据车辆价格和级别的差异，以及使用年限的不同，车内的噪音也不太一样。随着车型和行驶里程逐渐变长，各项部件逐渐老化，传入车内的噪音也会越来越明显 豪车密封比较严实 所以没什么杂音
汽车噪音产生有多种因素：在发动机启动后，就会有引擎噪音和共振、动力传动系和排气管噪音；车轮在路面上滚动行驶时，轮胎和路面摩擦的噪声
路面不平整时使车辆产生的振动；汽车行驶时速度越来越快，会引起空气湍流而形成风切噪声。每种车型都会出现这些噪声，只是严重程度不一样。豪车由于钣金厚而车身阻尼比较好，噪声难以窜入
还有豪车的NVH设计比较合理，在关键部位有隔音降噪处理，因此驾乘体验更加安静舒适。
你好！汽车的噪音主要来源于以下几个方面：
（1） 发动机及变速箱噪音；
（2） 轮胎噪音；
（3） 风噪；
（4） 震动噪音等等
豪华车为了营造高级感，更加注重噪音的控制：
（1） 使用更好的轮胎（静音轮胎），减小胎噪；
（2） 使用更好的悬架（比如空气悬架），减小震动噪音；
（3） 使用更多的隔音材料（比如奥迪往A柱以及B柱钣金中填充发泡材料）等等。
希望我的回答会对你有帮助。
汽车噪音产生有很多因素造成：
第一：轮胎和地面摩擦产生噪音这个最为明显路面比较平坦且光滑的时候车相对安静一点，只要路面有粗颗粒沥青路面和小坑洼时车内的轰鸣作响很是恼人。
第二：噪音是由发音体不规则的振动产生的，所以汽车上但凡能发生振动的东西都有可能发生噪声。比如如果车身焊接不好，两块钢板之间存在闯动，在一些颠簸路段就会明显的听到金属摩擦声。
第三：除车身和内饰件异响带来的不适感外，我们关注的最多还是发动机噪音、稍微了解发动机原理的朋友都知道，发动机是由燃气在高温高压的情况下点燃，借此推动活塞及连杆所组成的机械传递装置，将化石能源转换为机械能。
发动机内部不断发生“爆炸”，进气门、排气门、活塞、连杆等各个机械部件都在高速运转，还有气流高速进入和排出发动机，都会产生噪音。
为什么豪车噪音小因为豪车价格贵.制造厂商对车身材料更讲究.车身***用大量隔音棉各零件直接都用橡胶材料衔接.车上玻璃也是隔音玻璃甚至有的车都有配备主动降噪技术。每一个细节都处理得很好使得车内噪音很小
到此，以上就是小编对于汽车减震器降噪胶块的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器降噪胶块的2点解答对大家有用。
