大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子变速箱杆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电子变速箱杆的解答，让我们一起看看吧。
变速箱上连接的挂挡连杆叫什么？
挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。
换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。
平头车的变速箱都设置在发动机的尾部，距离驾驶操作位置比较远，必须加上连杆，用于操作换挡。在驾驶员旁边的是变速杆，连杆的另一端是连在变速箱的换挡杆上的，在驾驶员换挡时，连杆同时拨动变速箱内的换挡拨叉，完成换挡动作。
电子挡杆是什么？
是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。
电子挡把和自动挡的区别？
1、安全性不同
电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。
2、操纵感不同。
电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。
3、档杆内部体积不同
传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。
电子挡杆和自动挡杆的区别是：用途不同：电子挡杆一般都是自动挡；普通挡杆分为手动挡和自动挡，为机械式；原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；普通挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成
这两种档把其实都属于自动档原理，区别主要是，电子档杆看上去高端大气上档次，操作起来也是省力，只需要轻轻动一下档杆，剩下的就交给电脑就可以了，在外人看来显得有面子。而普通自动档看上去就平淡些。但是自动挡的故障率远低于电子档，电子档运用了大量电子原件，也决定了其不易维修成本高的缺点。最主要的还是面子问题。
到此，以上就是小编对于汽车电子变速箱杆的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子变速箱杆的3点解答对大家有用。
