大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老奥迪维修变速箱抖动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老奥迪维修变速箱抖动的解答，让我们一起看看吧。
奥迪c620cvt变速箱抖动？
由于目前主流的CVT变速箱都需要油液，在冷车启动时润滑不充分，可能就会产生链条之间连接不畅，在冷车启动时离合器结合时很容易发生冲击，造成挂挡顿挫，这种情况只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合就不会发生。
06奥迪a4加速波箱抖动怎么回事？
1.加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。
2. 汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。
3. 行驶时抖动最常见的故障就是四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物。还有就是车轮的轴承松动也会导致行驶车辆抖动的。
这个属于质量问题，建议拨打12315投诉，多投诉几次，4S店会主动找你协商解决
1 ：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 ：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．
4 ：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
5： 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
6： 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。
8： 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
1、开车时汽车发动机抖动可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。因为冷车情况下积碳会吸附一部分[_a***_]，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。
2、可能是由内球笼损坏引起。如果球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位产生凹坑，车辆在急加速时，发动机变速箱做轻微侧翻转动作，从而改变了受力点的位置，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了抖动的感觉
14款奥迪a6的Cvt变速箱一挂倒挡就抖动？
没有停好车，这样个声音的本质就是倒挡齿轮发生硬碰硬的撞击，肯定是车没停好就挂了倒挡，这样开车产生磨损强度可想而知，齿轮上的齿打秃了，就会越来越容易打齿、掉挡，恶性循环，最后大修。
自动挡车挂档，都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的。如果奥迪A6L倒档抖动厉害有可能是积碳严重造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴，会有所改善的。
外观上，全新奥迪A6L在运动感、时尚感上有了明显的提升。前脸***用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配，顶配的尊贵致雅型和动感型还配备了***矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯。另外，致雅型***用了标准外观套件，而动感型则***用了S-line外观套件。
内饰方面，全新奥迪A6L***用了全新布局，豪华感大幅提升向A8L看齐。10.1英寸上方中控屏搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统以及8.6英寸下方触摸显示屏，取消了中央功能区负责操作车机和空调的物理按钮，12.3英寸仪表盘实现两种显示模式并支持地图投射功能，科技感十足。
奥迪A6L搭载高/低功率的2.0T(带12V轻混)和3.0T V6(带48V轻混)发动机，前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N·m;45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为370N·m;搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m。传动系统方面，新车全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro ultra智能四驱系统，可实现油耗与通过性的兼得。此外，3.0T车型可选装自适应空气悬架。
到此，以上就是小编对于老奥迪维修变速箱抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于老奥迪维修变速箱抖动的3点解答对大家有用。
