大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弯曲校正的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器弯曲校正的解答，让我们一起看看吧。
减震歪了可以修复吗？
减震歪了无法修复。
1.
不可以修复。无法矫正到原来的直线,随意扳会弄坏中间的活塞杆表面,该活塞杆很光滑,上下运动很频繁,表面弄花会引起油封漏油失效。
2.
只能换新,用类似的减震器替换也可以。
3.
摩托车前减震器弯了(不漏油)还能修吗？
首先你要检查漏油的原因，如果不查出问题所在，你即便换了油封也会再漏油的。看避震器管是否异常磨损或有无变形（是否撞过或摔过），若弯曲的话须校正后换油封，如果有异常磨损建议一并更换避震管
能 但是 你需要去 汽车修理厂 找个压力台 压过来 压直然后在压一点 等两个小时 到三个小时 才可以拿下来 当然 必须在减震器 弯的不太大的情况下 如果弯曲的太大 或弯过多 就不行了 这个压力台 一般的汽修厂都有 但是 摩托车修理店 一般没有 压一下 大概 30块吧 你要是减震器 不太贵的话 还是 换一个 比较合适 压过来的 一定没有新的好 毕竟 压过来 也有些弯的 不会那么直 所以 不建议 你修减震器
这种情况能否修理要视具体情况而定，如果现在减震器不能上下活动了，很可能是内管或外管变形卡住，这种情况最好是换新的，外管变形一般无法修理，内部变形有些时候可校正，减震漏油大多是油封损坏造成的，更换油封即可，但如果是内部与油封接触处有磨损，恐怕换油封就不行了，要换内管才行。但内管一般买不到新的，基本上还是要换减震总成。
悬架移位怎么修？
悬架移位修理首先要对车辆进行检查，找出引起悬架移位的原因，如碰撞、断裂、压碰或磨损等，然后更换破损部件。
当部件安装好之后，要将车辆移动到压力测试台，使用高精度仪表记录车辆前、后几何状态，以便确定车辆悬架中心的调整状态，微调方向盘前后轮的偏心程度。
到此，以上就是小编对于汽车减震器弯曲校正的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弯曲校正的3点解答对大家有用。
