大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油材质的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱油材质的解答，让我们一起看看吧。
2017款宝马5系变速箱油底壳是什么材质？
2017款宝马5系变速箱油底壳是***用了铝合金铸造的油底壳！
油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小，一般***用薄钢板冲压而成。
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为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油，油底壳后部一般做得较深。油底壳内还设有挡油板，防止汽车行驶时油面波动过大。油底壳底部装有放油塞。有的放油塞是磁性的，能吸集机油中的金属屑，以减少发动机运动零件的磨损。
齿轮油与变速箱油一样吗？
齿轮油和变速箱油是一样的，变速箱油又称为齿轮油。原厂变速箱都有其自己指定的专用变速箱油。作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。
变速箱的材质是金属么？
变速箱的主体可以分为外部件（壳体）和内部件轻型汽车的变速箱壳体一般都是铸铝的，重型汽车用的变速箱壳体一般是铸铁的。变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的（低速部分）。
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材料为灰铸铁，常用HT200。
壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱油材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油材质的3点解答对大家有用。
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