大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机声音的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油机发动机声音的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机声音大，怎么办？
1、当汽车发动机声音大时，应及时修理，防止故障扩大。当发动机异响时，可以通过对汽车发动机异响进行分析，可找出问题。原因1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
5、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。处理方法：1、检查油泵，汽化器；检查冷却系统；检查排气管是否破裂； 2、调整阀门检查发动机机油压力。 3、建议查看消音器，跟排气管是否有破损。 4、严重时，更换机油，机滤，洗发动机。
发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
柴油发动机加速有声音？
导致此种口哨声的异响一般存在以下几种可能，其中一种可能就是涡轮高速运转时所发出的工作噪声，还有一种可能就是某个皮带轮轴承出现异常而产生的异响，但是这两种异响在原地踩油门的情况下也应该能听得到，另外如果此种响声只有在车辆高速行驶时才会出现，那么也有可能是风噪声，风噪声的一种特点就是声音会在一定的车速范围内出现，并且会随着车速的变化而有所变化，但是检查此种在车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查，需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，另外您也可以先继续使用观察一段时间，有可能会逐渐恢复正常，如果此现象越来越明显的话，那么就需要您及时到4S店进行现场试车检查判断了。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机声音的2点解答对大家有用。
