大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车四轮减震器的解答，让我们一起看看吧。
换减震要四轮定位吗？
拆减震器不需要四轮定位，
其原因是：
1、车辆在更换减震器的时候需要将整个车辆前悬架与轮毂之间的连接全部进行拆卸，但是影响前轮前束的转向横直拉杆长度并没有因此发生改变。
2、当更换完减震器将转向横直拉杆安装之后，其相对位置也会恢复原样。
换完减震一定要做四轮定位，以下是具体原因：
1、如果减震损坏，虽然更换一对，但车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故，所以即使更换一对，还是要做四轮定位，检查一下车子的四轮平衡问题以保证车辆行驶的安全。
2、如果只是更换左减震器或者右减震器，这样两个减震器的弹力相对来说就会不太一样，就更需要做一个四轮定位来保证车辆四轮平衡。
汽车换减震需要做四轮定位吗？
四轮定位是有问题的时候才需要做，不过轮胎跑偏可以去做一下。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修保养项目，建议一：每隔20000公里做一次四轮定位。
四轮定位
由于车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是遵照厂家制定的标准值的。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。由于涉及汽车车轮、悬挂、转向拉杆等之间的相对安装位置，因此四轮定位用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，价格自然也要高。
四轮定位是通过***轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。
什么时候做四轮定位
四轮定位是一种维修项目，没有出现下面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
需要做四轮定位的情况：
1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、 前后轮胎单侧偏磨。
汽车换了减震需要做四轮定位，其原因是：拆卸减震器时，会使其他拉杆部位发生变化，会出现轮胎偏磨和跑偏的现象。汽车需要做四轮定位的情况有：
1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；
2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；
3、车轮震动、摇摆；
4、车轮跑偏。
四轮定位的作用是：
1、增强驾驶舒适感；
3、保证车辆的直行稳定性；
4、降低底盘悬挂配件的磨损；

换减震器必须做四轮定位，如果减震损坏，应该是一换换一对，即使是换一对，也需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
到此，以上就是小编对于汽车四轮减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮减震器的2点解答对大家有用。
