大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的修复的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器的修复的解答，让我们一起看看吧。
普通减震器能维修吗？
看什么类型的了，普通减震可以修，如果是高级可调节的就不能修；但是减震器完全没必要修，因为减震器属于易损件，花费修减震的精力还不如买个新的，再者修好也不见得耐用。
减震器漏油一般就是油封坏了，首先要看下自己减震器的型号，然后配套合适的油封；
维修当中最危险也是最难的一步就是拆减震弹簧，拆弹簧需要专用的工具，这一步最容易受伤（被弹簧打伤）；
弹簧拆下来之后就是减震器了，把减震器拆开更换漏油的油封就好了，最后重新组装和装车。
总的来说换油封是一件耗时，还需要技术的活，现在估计修车师傅都不愿意干这个活了，还是买一根吧。
减震器漏油修复小妙招？
1、一旦发现漏油，必须及时***取补救措施，重点检查密封垫圈、密封垫圈破裂损坏、贮油气缸盖，检查这些零件是否出现螺母松动；
2、如果发现漏油，首先拧紧气缸盖螺母，如果减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；
电动三轮车前减震器怎样修复？
如果前轮的主螺丝太紧，把减震器憋弯了，导致没有减震效果，在减震器内侧垫上适当的垫片使减震器能够正常运作就可以了。
如果前减震卡死不回位，是锈蚀严重或撞弯变形，这样的减震器已经严重损坏，没有修理价值了，建议换新减震器。
货车减震器维修方法？
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
到此，以上就是小编对于汽车减震器的修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的修复的4点解答对大家有用。
