大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器回弹硬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器回弹硬的解答，让我们一起看看吧。
雅迪极光30减震硬怎么办？
减震器太硬了话给我们的首先的感觉就是手臂震得慌，其次就是身体跟着车一起震，不论大大小小的坑，都让我们的骑行极差。
减震拿手压下去放手回弹慢的才是状态最好，压下去直接回弹那种肯定用着不舒服。
前减的话拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有跟弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，(加的管子越长，感觉越明显)。
前减震器回位不顺畅正常吗？
减震器回位不顺畅是不正常的，车辆出现减震器回位不顺畅可能是减震器过度磨损、减震器阀门故障、减震器内部油液问题等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
摩托车减震太硬怎么解决？
如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。；扩展资料：；如何调校摩托车的避震器：；根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：；
1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力；
3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度；
4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常的速度；在你了解了悬挂的哪些部分可以调整和如何调整后，你需要拿出一张纸，写下现在的设置，以防止调整坏了，还有方法来恢复原始的设置。；一般来说，为了经济利益，制造商会尽力控制汽车。 因此，原来的悬挂设置一般不是很差。 比较下车的当前设置与原始设置。；在尝试调整和设置自己的悬挂之前，您需要确保它们在搞乱的时候，还能恢复到出厂设置或其以前的设置。
避震器:1.回弹速度快，硬。2.回弹速度慢，软。哪种减震效果好？
各有各的好处，各适合不同路段。
现在大部份避震器都有带回弹可调功能，用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。
硬与体重和行程成比例，体重重的人可以选择大磅数的车，骑行路面较平坦的可以会设计短行程且较硬，因为要保护行程的感受。
软同理是适用于类似跳崖、高危险、快速运动时使用，使用过程吸震更快更好。
到此，以上就是小编对于汽车减震器回弹硬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器回弹硬的4点解答对大家有用。
