大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压液压液压系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压液压液压系统的解答，让我们一起看看吧。
液压站和液压系统什么关系?好像一样的，有什么区别呢？
我们通常所说的液压站其实是指液压泵站。液压站是液压系统的重要组成部分（动力源）。它向液压系统提供一定压力、流量的工作介质。在液压站上装上必需的液压阀可以直接控制液压执行元件工作。 而一个完整的液压系统必须包含五个组成部分： 动力装置、控制调节装置、执行元件、***装置和工作介质。
什么叫液压冲击？
在液压系统中，当迅速地换向或切断油路，以及因某种外界原因使运动机构突然停止时，由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，管A中的液流及机构的运动速度都要发生急剧变化，会使系统内的液压力可能发生急剧地瞬时变化，其压力有时达到正常工作时额定压力的几十倍，这种现鱼称为液压冲击。发生液压冲击时，不仅瞬时压力峰值很高，而且压力升降交替变化并沿管路传播，所产生的液压冲击波会引起液压系统的振动和冲击噪声，使管接头松动，破坏密封性能。有时甚至可使管路爆破。。因此，应当尽量减轻或防止液压冲击的影响。一般可***用如下措施：
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1.缓慢关闭阀门，削减冲击波的强度。
2.在阀门前设置蓄能器。以减小冲击波传播的距离。
3.应将管中流速限制在适当范围内，减小管路长度，使用壁薄，直径大的管路以及弹性好的橡皮软管等。
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4.为减轻机构运动件速度发生急剧变化引起的液压冲击，应当加长机构制动时间，使速度变化均匀。制动时间无法延长或使用电磁阀关闭回油路时，可以在油缸或油马达排油路上加缓冲阀与过载溢流阀。
为什么液压系统有一个主油路还有一个控制油路？
主油路是工作油路，管路口径大、压力大、油量大。
控制油路，是为主油路服务的。控制主油路完成任务。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、***元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。到此，以上就是小编对于液压液压液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压液压液压系统的3点解答对大家有用。
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