今天给各位分享汽车减震器为什么没弹簧的知识，其中也会对减震器感觉没有了弹性是怎么回事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、有些车型,车主都在反映减震偏硬,那厂家为什么不把减震弹簧换掉?
- 2、为什么东风风行菱智车轮胎上面没有减震弹簧
- 3、很多车主说有的车减震偏硬,厂家为啥不把减震弹簧换掉呢?
- 4、减震器没弹簧
- 5、为什么风骏七前减震不带弹簧?
- 6、为什么新减震器没有弹出来?
有些车型,车主都在反映减震偏硬,那厂家为什么不把减震弹簧换掉?
其次，有的车型确实很多人反映减震偏硬，厂家为什么不把减震弹簧换掉？这里就要说到汽车的减震系统了，关乎汽车减震软硬的主要有两个硬件，减震筒和减震弹簧。
因此感觉到底盘偏硬，是车企在安全、操控、舒适等方面多方面相互妥协的结果，对于低端家用车，如果过分追求舒适可能在其他方面会变成灾难性表现。
所以说光换弹簧解决不了问题。一辆车减震特性是根据需求设定的一辆不到十万块的两厢小车走烂路时比二十多万的SUV还舒服，不是没有这种可能。
为什么汽车减震太硬，厂家不换弹簧？主要有两个原因：1。这不仅仅是春天的事。如果是软的，那我觉得我小时候坐的婴儿车肯定比很多车的减震都要软。那是我爸用钢条焊的车，每个车轮上有两个弹簧。
但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。很多带有电控悬架的车型，控制的其实就是减震器的阻尼，减震筒阻尼变大，减震变硬，阻尼变小，减震变软。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，你才会觉得汽车舒服，软。
为什么东风风行菱智车轮胎上面没有减震弹簧
1、扭力梁+1个弹簧+1个减震那非常简单，结构。当这个减震器坏了，之后呢？后面基本上没有减震效果。因为整个悬挂很简单，也很硬。那对更加。
2、正常。减震器是没有弹力的。减震器只是限制相对方向的加速度，减缓快速高频的直线运动速度，起阻尼作用，减震还是需要弹簧钢板扭力杆等等的弹性元件，比如摩托车以及轿车就将减震器与减震弹簧做在同一支柱上。
3、因为和朋友关系比较铁，朋友比较照顾我，和朋友一合计，我就把这个机会给争取过来了，我打算买一辆商务车租给他们公司，这样可以挣点差价，于是我就有了购置一辆商务车的***，再后来就与东风风行新菱智M5结缘。
4、不是，东风风光370前/后为麦弗逊式独立悬架/双纵臂式非独立悬架。使得悬挂更扎实更坚固，并带来超强刚性，极大提升轮胎抓地力，确保行驶高响应和高稳定，既能感受清晰的路感，又保证驾乘的舒适性。
5、减震器本身漏油或弯曲引起的异响，这种情况可以直接更换一个新的减震器就可以解决了。减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况可以直接更换或润滑一下就能解决了。
很多车主说有的车减震偏硬,厂家为啥不把减震弹簧换掉呢?
1、其次，有的车型确实很多人反映减震偏硬，厂家为什么不把减震弹簧换掉？这里就要说到汽车的减震系统了，关乎汽车减震软硬的主要有两个硬件，减震筒和减震弹簧。
2、所以仅仅换弹簧是解决不了问题的。汽车的减震特性是根据需求设定的。不到10万块的两厢车，走在烂路上比20多万块的SUV舒服。也不是没有这个可能。
3、由此可见底盘调校的系统性和复杂性。因此问题的实质绝不是把减震弹簧换掉这么简单。回到软硬度上，我们排除其他变量，仅关注弹簧和减震筒。
4、换避震器不一定要换弹簧，如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系，因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。
5、跟弹簧和减震器都有关系，弹簧的作用占比更大一些。弹簧用于化解大的颠簸，但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。
6、有。觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。
减震器没弹簧
减震效果：如果没有弹簧，减震器只能通过阻尼来吸收震动。这会导致减震效果不如有弹簧的减震器理想，可能会在经过不平路面时产生比较明显的颠簸。
h6后减震器没有弹簧可能是质量问题。出现这种情况一般是部件的质量有问题。一般情况下，减震器弹簧最多弯掉，是不会断裂的。弹簧的作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量。
摩托车的减震器主要就是靠弹簧在起作用，如果没有弹簧，减震器就会被压缩到底，变得象根棍子一样，失去减震作用了。
前减震为阻尼器和弹簧一体式，有没有弹簧只有阻尼器汽车无法行驶，后减震一般是阻尼器和弹簧分开安装的，阻尼器可以在轮子与车身的缝隙直接看到，弹簧则需要趴到地上看汽车底部才能看见。
为什么风骏七前减震不带弹簧?
因为这种方法非常的不安全，力是相互的，即使是弹簧缓解了你第1次撞击，而弹簧作用在车上的力也会让你造成危险，所以这种方法不被人们所看好，再加上现在汽车的安全系统越来越发达，完全不需要这种粗糙的方式来保证安全。
不能汽车传动轴是传动系统车辆驱动力的主要构件之一，传动轴拆除后不仅会危害车辆的常规安全驾驶，严重的情况下有可能会发生道路交通事故，所以[_a***_]风骏七前桥传动轴拆下后车不能继续走长城风骏，即风骏皮卡，长城汽车股份。
不一样。长城皮卡风骏5和风骏7底盘都是非承载式的，主要区别在于风骏5是整体桥式非独立悬挂，风骏7是钢板弹簧非独立悬挂。
因为要用到大量的传感器和比例阀，系统的成本很高，维修也需要很高的技术支持。现在只有在新型坦克和一些高级运动型车上，才有小规模应用。绝大多数还是螺旋弹簧（或扭杆弹簧）+液压减震器（阻尼器）的组合。
对了，这里就需要用到减震筒了，也叫减震器。简单来讲，减震筒就是一个控制减震弹簧的部件，它控制住弹簧不让它上下左右地晃动，老老实实呆在固定的区间干活。
为什么新减震器没有弹出来?
1、新型减震不反弹的原因及解决方法：为什么减震不能弹跳：如果减震器不能有效回弹，就无法提供有效的弹簧余震反向阻力，导致无法有效过滤弹簧余震，就没有行车的危险。但是，会影响舒适度。建议成对更换，更换后进行四轮定位。
2、你好，这是正常的，说明减震的密封性非常良好，希望能够帮到你！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
3、【太平洋汽车网】估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度。
4、说明气体漏了：减震器在生产时，有一道工序是充气，充完气密封，减震器内部是有一部分气体的，压下减震器，这个气体会被压缩，然后慢慢回弹。
关于汽车减震器为什么没弹簧和减震器感觉没有了弹性是怎么回事的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
