大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排气口有机油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机排气口有机油的解答，让我们一起看看吧。
全柴排气筒喷机油怎么回事？
一，柴油机从排气管冒机油，如是单缸柴油机最有可能气门导管磨损或更换气门导管没达到规定值，缸套活塞严重磨损窜油。
二，多缸机则是增压器轴套磨损严重。喷油咀彻底不雾化，从排气出来像是机油(实则是柴油)。更换气门导管没按规定尺寸装配(漏机油，油封不起作用)。
柴油车排气支管漏机油？
柴油机排气支管漏油是由于发动机的活塞、缸套、活塞销和活塞环失效造成的。 解决方法：出现此问题时，车辆无法行驶。需要立即停车，检查发动机内部是否缺油，然后维修发动机。严重的话发动机会报废。 也可能是因为气门杆和气门导管磨损严重，导致间隙过大，这样可能会把机油吹下来。
解决方案：你需要去维修店或4S店进行维修。 柴油机排气管附近出现机油，对车辆正常行驶不会有太大影响。如果只是轻微的机油滴落，可以简单的通过定期观察来处理。如果出现严重的基础状况，就要找专业人员对车辆逐一检查，找出故障原因，对症解决问题。
柴油机排气管喷机油的原因:
1.
发动机活塞、和缸套、活塞销以及活塞环出现了故障; 解决方法:建议到维修厂或4s店进行活塞环和缸套的检查及维修。
2.
机油过量导致发动机舱压力过大; 解决方法:建议到取出少量机油即可。
3.
气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差。 解决方法:建议到维修厂或4s店进行气门的检查及维修。
4.
气门与气门导管的间隙过大。
答：原因：
气缸盖垫的油道与发动机气缸相通，机油进入缸筒，在发动机排气行程时经排气门直接进入排气管。
气门油封老化，气门导管与气门油封间隙过大，特别是冷车时机油从油封，导管进入燃烧室。经排气门进入消音器。
柴油车从排气管冒机油是怎么回事？
如果柴油机处于长时间的怠速状态,会有部分机油从排气管中排出的,如果你的柴油机不是在怠速情况下也有这种状况,那就是异常了(可能气门油封密封或增压器密封环失效了).
柴油车从排气管冒机油是怎么回事？
如果柴油机处于长时间的怠速状态,会有部分机油从排气管中排出的,如果你的柴油机不是在怠速情况下也有这种状况,那就是异常了(可能气门油封密封或增压器密封环失效了).
发动机缸头排气口有机油是什么原因？
发动机排气管有机油的原因是：
活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，需要找到受损的位置，将其更换即可；
气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，出现下窜机油的情况；
有些车型是因为本身的设计存在缺陷，出现下排气滴机油，不明显不会造成很大影响。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排气口有机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排气口有机油的5点解答对大家有用。
