大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修资料变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修资料变速箱的解答，让我们一起看看吧。
4s店修变速箱注意什么？
自动变速箱常见问题为：
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为：
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接***的表面状况与配合
10万公里修变速箱正常吗？
十万公里就修变速箱是不正常的，如果是手动挡变速箱正常使用，基本可以做到终身不用维修。AT的自动挡变速箱现在也已经很成熟，按照保养手册上正常保养使用也可以终身不用维修。
现在就是双离合和cvt的变速箱存在着先天不足，早期的双离合变速箱存在十万公里会出现电控电脑出问题和离合器出问题的情况，但是现在的已经成熟很多了，有的开上个二十万公里都没问题。
日系的cvt倒是出问题比较严重的，会出现钢带磨损的情况，需要大修。
变速箱维修需要多少钱？
1、自动变速箱温度过高（温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色；自动变速箱使用时间长（一般为两年或2万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；
2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状），自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；
3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫），油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；
4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味），说明自动变速箱油已变质，从而出现故障。离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但[_a***_]上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；
修车哪个零件比较难修？
修车发动机和变速箱零件比较难修，因为发动机和变速箱出现问题是必须马上修理，不然可能导致无法行驶，而且发动机和变速箱维修时必须先拆下来才能维修，加上发动机和变速箱里面零件比较多而且精密，所以维修起来非常麻烦，还需要熟练的技能。
到此，以上就是小编对于汽车维修资料变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修资料变速箱的4点解答对大家有用。
