大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器加高油耗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器加高油耗的解答，让我们一起看看吧。
前减震器坏了是否增加油耗？
是的。减震器坏了的危害是:在车辆运行过程中,由于路面的情况会对车辆本身产生一定的冲击力,这种力的产生,会影响车辆的安全行驶,并会对行驶速度和耗油量产生变化;对车辆机件造成损坏。
由于冲击力无法得到减缓和消除,会对发动机的正常工作产生阻碍,其次,由于不断的颠簸会使发动机动力输出的扭力连接装置发生意外。
牧马人换避震增加油耗吗？
不会。
换了减震器以后油耗增加，个人认为这是基本不可能的，因为减震器跟油耗增加根本就关联不起来，这是在车上的一个很正常很普通的一个零部件，所以更换减震器跟耗油量是一点点关系都没有，除非更换的减震器影响了轮胎的轮距，然后导致发动机使劲过大，功率输出过大才能增加油耗，除此以外没有任何的增加油耗的理由。
车辆底盘太低怎么才能让它提高？
轿车经常走烂路的可以考虑把四个减震弹簧换加厚加长的。淘宝上有的卖。记住我说的是减震弹簧，不是减震，一般的车四根弹簧加工时费一起不过500块，底盘能抬高4到5厘米，如果还觉得不够高，可以再加个橡胶垫圈，底盘抬高6到7厘米，没问题。 可能有些喷子要说，你地盘抬高了，高速行驶不稳定，你能想到的问题，我能没想到？ 一般轿车比suv矮的多，你升高5厘米，依然比suv矮的多，操控依然吊打suv。 为什么我说这些，因为的轿车就是这样的搞的。还有换这些根本不影响年审。
车辆底盘太低怎么才能让它提高？
换大轮胎 （轮毂）
选择加大轮胎这种改装方式的车主必须是个技术侧，即使是简单加高几公分，也要计算各式各样的参数，包括了车轮直径/周长，转数。同时还要增加相应的钢垫，加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。没有专业的汽车知识打底，还真玩不转这样的改装。
加大轮胎带来更好的稳定性，泥地，沙地性能也会更好，高速行驶影响也不大，通过性也增强了。当然缺点就是油耗增大，也增加了发动机和制动系统负荷。
加高弹簧
只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐***用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你就会发现，在遇到坑洼比较大的路面，车身就会有起伏感比之前的更强。
轿车经常走烂路的可以考虑把四个减震弹簧换加厚加长的。淘宝上有的卖。记住我说的是减震弹簧，不是减震，一般的车四根弹簧加工时费一起不过500块，底盘能抬高4到5厘米，如果还觉得不够高，可以再加个橡胶垫圈，底盘抬高6到7厘米，没问题。 可能有些喷子要说，你地盘抬高了，高速行驶不稳定，你能想到的问题，我能没想到？ 一般轿车比suv矮的多，你升高5厘米，依然比suv矮的多，操控依然吊打suv。 为什么我说这些，因为的轿车就是这样的搞的。还有换这些根本不影响年审。
轮毂加大一寸油耗明显吗？
明显。轮毂越大轮胎越扁，这样的大轮毂造就了更大的刹车系统空间，刹车盘的直径也跟着变的大了起来，随着刹车盘增大摩擦面增大刹车力度也大了，刹车效果显而易见，虽说刹车效果变强，但是随着轮毂变大，重量也有所增加，提速会变慢，油耗会增加。
另外轮胎扁了没有之前那么大的改变空间，车辆的在转弯时操控性会下降，方向的准确性变差，减震系统压力增大，时间久了会降低汽车的舒适度。同样排量的汽车，轮胎的加宽却间接的降低了起步速度，百公里加速明显慢了几秒钟，并且还增加了油耗。
到此，以上就是小编对于汽车减震器加高油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器加高油耗的5点解答对大家有用。
