汽车自动变速箱油耗,汽车自动变速箱油耗多少

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车自动变速箱油耗问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车自动变速箱油耗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车自动变速箱油多了或者少了会有什么影响?
  2. 长安CS35自动挡1.5的,跑了17000+公里,目前油耗高得恐怖可能是什么原因?
  3. 自动挡四速变速箱费油么?
  4. 变速箱油会影响油耗吗?

汽车自动变速箱油多了或者少了会有什么影响

首先ATF油加多了 会出现加速无力车辆顿挫感、不平顺等一些现象、反而油不够 整个变速箱得不到最佳的润滑散热效果 齿轮磨损会增大、挂档不平顺、电子板因缺油会出现故障……总之对变速箱没有好处……

打个比喻 人吃太胞会怎样、此处省略一万字

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吃的太少又会怎么样……省略一万字

谢谢

自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

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自动变速箱油简称ATF(Automatic Tran***ission Fluid ),要知道ATF加多加少的影响,我们有必要先了解下它的作用


总结来说,ATF有四大作用——润滑、冷却、清洁、媒介。

1. 润滑

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自动变速箱属于机械装置,ATF的存在能降低机械装置之间的摩擦磨损。就化学特性来说,它还具有抗低温性能,在低温时也能保证润滑效果。

2. 冷却

循环冷却油液,以防止变速油温过高,造成变速箱油品粘度波动。像长期不更换情况,会使变速器持续过热,反过来又会进一步使变速箱油变质(粘度和润滑性下降)。


3. 清洁

变速箱在运转过程中是可能出现细铁屑、结焦物等杂质的,通过ATF的循环作用,可带走这些杂质,并经过滤清器或小磁块进行过滤和吸附,实现清洁的目的。

4. 媒介

汽车的自动挡变速箱,也就是俗称的AT变速箱。大大减轻在城市拥堵路面行驶手动的疲劳。经过60多年的发展,已经深入人心,经过市场和用户的体验是皮实耐用,可靠的。

1.至于说变速箱的油加多了或者加少了,对汽车有没有影响?其实这种影响是微乎其微的。如果因为人为的一个操作就损害的话,那么就谈不上皮实耐用了。

2.至于有人说变速箱的油加多了,会增加油耗。这也是从理论上是这样说的。在实际的用车中,一般体会不到。

3.由于现在汽车基本上都是6万公里更换变速箱油。如果自己心里感觉不放心,待下次保养的时候,尽量加到上限和下限中间。多的话放出来一点,少的话再加一点,就可以放心大胆的开。

4.汽车就是为我们服务的交通工具。完全没有必要担心这,担心那。感觉心里不满意去解决就好了。可以负责任的说,选择AT变速箱或者MT变速箱是非常划算的。

实话实说回答朋友们在汽车、摩托车方面的问题,我是阳春智库。大家在选车、用车方面有疑问的话,欢迎留言,评论,发私信。


长安CS35自动挡1.5的,跑了17000+公里,目前油耗高得恐怖可能是什么原因

感谢邀请!

首先,油耗高是国产车的普遍现象,但不会像你说的那么恐怖;油耗不正常可能是以下原因:

1.汽车动力***不好,造成的油耗高。

2.发动机污染导致发动机动力不足造成的油耗高。

3.底盘拖滞现象也会造成油耗高。

而cs35作为一款小型SUV,排量小,动力储备不足,较同级别轿车而言,风阻较大,可能又满载的情况下,会出现拉高转速现象,传动效率也不好,肯定会比同级别合资车高。这也属于正常现象,前提是你的车子各项指标都正常。

自动挡四速变速箱费油么?

我觉得这年头除了老车和一些低端车才会用4AT。

4AT比6AT一定费油么?真不一定!

主流都是6挡起算,甚至有的厂家开发出10AT了。

4AT很成熟不***,但是这个变速箱省油的前提是小排量自吸发动机。

尤其是1.2L-1.4L这个区间,用4AT也是个不错的选择。

比如合资车里面的铃木4AT,车主用起来的确省油啊。

但是自主车里面,4AT虽然技术成熟可架不住发动机水平跟不上。

如果你玩的是老车,那么像是AMG HAMMER 或者老捷达都是4AT的使用者。

那么基本就是当时的正常水平,不过肯定在现在看来是高油耗。

说下我的个人观点,进攻参考。

现在主[_a***_]速箱都是6速7速。某些车型也有8速的变速箱。4速变速箱基本上已经看不到了。

无论是几速的变速箱都会有个传动比的范围。为了保证换挡的平顺性,相邻档位的传动比差不能太大,这就说明了档位越多变速箱的传动比范围越大。如果说一个变速箱的传动比越大,在等时速的情况下发动机的转速也就越低,发动机转速低了油耗也就低了。

如果说同一款发动机用4速的变速箱跟6速7速的变速箱相比油耗要更高。

变速箱油会影响油耗吗?

当然会,而且变速箱还会对油耗起到颇大的影响作用。

需要注意的是,并非挡位数越多,油耗便越低,这个简单的推论是不成立的。

举个栗子,2017款昂科威用的是2.0T发动机配6AT变速箱,工信部油耗是8.8L/100km;而2018款换上了9AT变速箱以后,工信部油耗依然是8.8L/100km。可见在讨论油耗的时候,我们不能单独讨论变速箱的优劣,而是要结合变速箱的换挡逻辑、与发动机的匹配,还有发动机自身的技术等一些列的因素来结合考虑。

就像马自达那样,包括昂克赛拉、阿特兹在内,用的都是6AT变速箱,实际的油耗水平却能比同级别***用CVT车型或者更多挡位变速箱的车型更低。如果要深究其中的原因的话,可以追溯到马自达的6AT用上体积更小的液力变矩器,提升了液力变矩器的锁止范围,让锁止率达到82%。什么概念呢?就是在绝大部分时候,变速箱与发动机之间相当于用齿轮直接相连,减少了液力变矩器在动力传递中的动力流失。

到此,以上就是小编对于汽车自动变速箱油耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车自动变速箱油耗的4点解答对大家有用。

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