大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有放气声正常吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机有放气声正常吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车排气故障灯亮了是怎么回事？
发动机故障灯点亮，使用电脑检测仪可以调出故障码，然后根据故障码检修。车辆使用一定时间和里程后，进气系统和燃油系统或多或少会产生一些积碳，影响发动机正常工作，使尾气排放超标，现代发动机电脑是可以检测发动机工作状况的，如果超过范围值，将点亮故障灯。因积碳和杂质问题，只要清洗一下就可以了。
你好，发动机故障指示灯点亮，说明该系统元件，传感器或者线路，控制单元等某处存在故障，需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码，根据故障码缩小故障范围，确定故障原因和位置。
发动机故障灯点亮，使用电脑检测仪可以调出故障码，然后根据故障码检修。车辆使用一定时间和里程后，进气系统和燃油系统或多或少会产生一些积碳，影响发动机正常工作，使尾气排放超标，现代发动机电脑是可以检测发动机工作状况的，如果超过范围值，将点亮故障灯。因积碳和杂质问题，只要清洗一下就可以了。
柴油发动机排气歧管漏气有什么现象？
排气歧管漏气会有以下症状：
1、当进气管泄漏时，进气管内的压力会发生变化，因为它不符合正常的通道进气，于是压力检测变得异常，经常出现混合气过稀，进气量增加过多；
2、由于喷油量主要取决于进气量的多少来决定，所以汽油量越大，那么燃油量就会随之跟进，空转速度就会越高，或者由于漏气的地方进气不规则，可能会出现起起伏伏的现象，另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态；
3、但空转速度不在规定范围内，则电脑自动调节空转电机的运行，此时也会出现高低现象，泄漏不严重，只会出现空转稍高的现象，不会出现汽车现象。
货车的排气支管漏气，从外观上听起来会***的响声，这个响声比较干脆比较大，就像是放鞭炮一样，只能说这种排气支管漏气，比较严重的情况才会出现这种声音，如果稍微漏气也能听到一些杂音，说明排气支管中间有一个垫子已经出现了破损的现象，应该及时的更换。
柴油发动机上排气大是什么原因？
1.空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。
2.柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：
对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
当曲轴箱通风[_a***_]堵塞时，也可能是下排气增大。
所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。
下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。
柴油发动机上排气大是什么原因？
1.空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。
2.柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：
对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。
所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。
下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有放气声正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有放气声正常吗的4点解答对大家有用。
