大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修思维导图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍变速箱维修思维导图的解答，让我们一起看看吧。
发动机"吃"的多"做"的少的根本原因在哪？
您好
您所谓的吃得多做的少应该就是发动机油耗上升而动力却下降了 出现这种状况一般的都是发动机火花塞该更换了和发动机内积碳严重导致喷油嘴雾化效果不良导致油耗上升 或者就是三元催化堵塞导致发动机排气不畅
60秒懂车，回答你的汽车问题。。
无论柴油还是汽油车的燃料，它在整体的能源消耗是基于，它的热值，燃烧后，产生的，热能，和化学能，一部分，被以热量的形式排放出去，另一部分转换成机械能
机械能，再进一步的转换，一部分用于克服自身摩擦力，另一部分提供动力。
小编为了给你讲清楚，给你做了一个思维导图
由此可以看到只有一部分，提供的动力，最后转换成了，你汽车的动力，而大部分是消耗掉了，所以内燃机的功率，绝大部分是做了无用功，只有30%到40%，提供了动力，这就是热效率比较低的缘故。
要想发动机节油，和提升动力，最好的方法是两个方面
1.让燃烧变得更充分，现在常用的汽油添加剂，就是利用这个原理，但是他很难能做到，只是在，卖概念
要想做到，要使汽缸压力增加，才能使燃烧充分，要想使汽缸压力增加，要是发动机的，缸壁和活塞环间隙变小，需要用纳米级的发动机修复剂才能起到作用。
第二点呢，就是让发动机的摩擦力降低，克服自身的损耗。
用纳米级的发动机修复剂，能使发动机的摩擦力降低75%，这个也是有效的。
如果这两点能做到了，能让你的车节油10%到15%，同时提升动力，而且还能彻底的保护发动机。
这些就是未来摩擦领域的研发方向，也是内燃机进一步提供功耗的唯一方向
想了解更多汽车专业知识，可以加我关注
可以理解为，发动机油耗高，但是感觉动力输出上不去，这样的情况多数出现在行驶了公里数较多的车型，或者车龄较大的老旧车上，不过随着现在造车技术的提升，发动机小型化的后果，出了省油之外，动力上的输出也会有些偏软！具体分析如下：
1、发动机油耗高，在于两个情况，发动机动力输出不足，车体较重，明显小马拉大车；发动机缸体老化，积碳等等影响动力表现，活塞上下运动不畅，导致曲轴转动异常。
2、变速箱配合不畅也是造成发动机费力不讨好，油耗高，动力传到不畅！
3、油耗高还有就是机体老化，油路等不畅，造成油耗高！
到此，以上就是小编对于变速箱维修思维导图的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修思维导图的1点解答对大家有用。
