大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油几类的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱油几类的解答，让我们一起看看吧。
变速箱换油，都有哪些油品推荐？如果变速箱油使用不对会对汽车有什么影响？
你好，变速箱油推荐的话要看变速箱使用哪个型号的变速箱油。变速箱油使用不对的话对车辆变速箱有很大的影响，手动挡车型会造成车辆不容易挂挡，变速箱负荷变大或者润滑不够，容易造成变速箱高温或者磨损加大。自动挡变速箱对变速箱油要求要比手动挡高，如果更换不对型号的变速箱油会造成变速箱高温，车辆行驶中换挡顿挫，变速箱故障码生成，磨损加剧，严重导致变速箱损坏。
首先谢谢邀请
我尽我所知说说看，也欢迎提出意见
2.爱信或者亚洲车型，首次4万公里或两年，需要注意的是后续保养两万公里或一年
3.ZF或者欧洲车型6万或两万公里，二次保养2万公里或一年
那么开始说变速箱油的品类：
2:博世：防止油泥沉积，防止粘合和金属腐蚀低温下对换挡比较有帮助
3:达尔具：比较不错的低温表现，出色的抗热氧化安定性以及特别好的防锈和抗泡性能，原料是进口的，配方是来自法国的，毕竟稳定
想换好的变速箱油，建议用博士品牌的，看自己车变速箱用什么型号的对应即可，我用的是75W-90的，每升市场价120-150元，如果便宜点的可以看看4s指定的品牌型号，一般长城的比较大众些，话说回来无论用什么牌子，必须买真油， ***货容易让你变速箱报废，还有值得注意的是型号必须匹配，有的车吃粗粮，你给它细粮会坏肚子的，型号要匹配，如果型号不陪配会出现两种情况，一个是车沉，费油，一个是车轻，油不容易上齿轮，两种都会对变速箱有影响，换错了建议扔掉，重新换
自动变速箱油一定要按照技术要求使用，不同的自动变速箱对油品要求不同，换错了很容易引发后续故障。
H9的6AT变速箱可以使用原厂油品，也可以使用ZF品牌的6AT变速箱油，还有福斯的油品也可以。
更换周期可以按使用手册来，售后市场一般是建议6到8万公里更换。
更换方式有重力法和循环机，建议使用循环机更换，换的彻底。如果使用重力法，建议多次。因为结构不同，更换自动变速箱油不同于更换发动机的机油，如果只靠重力，除奔驰车型外，一般的自动变速箱一次最多只能放出40%到50%左右的旧油。而新油和旧油如果混合使用，性能会很快衰减。
首先，区分自己车用的是什么型号的变速箱，然后再了解自己变速箱的型号.厂家，再按厂家跟变速箱型号去买油。 或者用大品牌的变速箱厂家油，也有好多大品牌润滑油厂家提供变速箱油的，性价比很高
ATF和AT的变速箱油是什么意思？
ATF和AT的变速箱油是代表什么？，是ATF和ATL吧，自动变速箱油 ATF与ATL，字母前两位‘AT’可以理解为自动变速箱（手动变速箱为 MT），第三位的‘F’与‘L’的区别其实就是认证的区别，F---德士龙6；L---德士龙3。
变速箱油更换哪种好？
具体要分变速箱工作形式和品牌的，一般家用车的手动挡变速箱用油比较通用，要求不是特别严格，然而自动挡变速箱油要求特别严格，无论是AT、双离合、DCT、CVT等等，都最好换品牌专用的，流动性摩擦系数等数据都要变速箱吻合，否则容易出现换挡顿挫、抖动、不跳档，甚至对变速箱造成永久性损伤、烧毁变速箱内部零部件！如果你想省钱，个人建议你去4S买原产油，然后拿出去换，最好用换油机器，没有的话就多换几桶，一般家用车原产变速箱油没多少钱，拿某日系合资品牌AT或CVT专用油来讲，一桶100多块钱4L装，有机器换一般2桶，没机器换一般3桶，和外面卖的不知真***的货比能差多少钱？还是那句话，如果这点钱都差的话，那你就坐公交车吧。
首先要说的是你是哪种变速箱类型呢？不同类型变速箱使用的润滑油是不一样的，相同类型的变速箱也有很多型号，这个需要按照厂家要求来使用合适的变速箱油，
比如自动挡变速箱，就有4速5速6速7速8速9速等不同结构，不同结构对变速箱油的要去也不一样，不能随意使用不合适的变速箱油，使用了不合适的变速箱油有可能会损坏变速箱。
而CVT变速箱还有两种类型，钢带式和钢链式的，不同种类的CVT变速箱油还有区别，不能用错了。而DCT双离合变速箱油也是不同的，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱两种，湿式双离合变速箱使用的是专用油，而干式双离合变速箱使用的是手动挡变速箱油，
手动挡变速箱油又分为轻负荷和重负荷两种，粘度级别有75w-90/80w-90/85w-90/75w-140等，普通的乘用车也就是我们开的小型车辆使用75w-90的手动挡变速箱油比较合适。
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这个要看你是什么车，什么类型的变速箱了，不同类型变速箱使用的变速箱油是不一样的，相同类型的变速箱也有很多型号，这个需要按照厂家要求来使用合适的变速箱油，可以自行查查保养手册。个人建议这个可以选择4S店搞定，或者打电话咨询下，外面和4S店差价真的不多，仅限变速箱油。
湿式双离合与干式双离合变速器油一样吗？
感谢您的邀请，首先你可以了解湿式双离合和干式双离合的区别，双离合分为干式和湿式双离合。所谓干式就是干式摩擦片作为离合器；所谓湿式就是使用液力变矩器作为离合器，我们单从字面上来看，干式摩擦越紧，传动更厉害；湿式则是依靠[_a***_]润滑，提高传动。想到这两点就不难看出，干式工作原理直接了当，湿式工作原理靠油液来传递，所以湿式的的响应速度不及干式离合器。湿式双离合的构造要比干式双离合的构造复杂。那么其中的原理肯定不一样，所以，湿式双离合和干式双离合的变速器油是不一样的。
谢邀！
其实在弄清楚这个问题之前，我觉得有必要先来说一下湿式双离合和干式双离合之间的区别
湿式双离合和干式双离合其实在传动原理上是基本相同的，都是由两个离合器轮流工作，就像接力赛跑一样，但是湿式双离合主动盘和从动盘之间的连接介质是油液，而干式双离合主动盘和从动盘之间的连接介质是空气
湿式双离合，是把一大一小两组同轴的多片式离合器安装在一起，然后再被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，这样的结构有更好的调节性和优异的热熔性，湿式双离合技术稳定成熟，不但换挡快速顺畅，同时因为有油液帮忙散热，在低速行驶时也不会因为频繁换挡而出现过热现象，当然，湿式双离合也是有缺点的，那就是结构复杂，制造成本要高于干式双离合，维修成本较高，同时需要定期更换冷却液
干式双离合，是靠通过从动盘上的摩擦片来传动扭矩的，没有液力系统，传递扭矩比较高效，消耗能量比湿式双离合要小，同时重量比湿式双离合也要轻，所以干式双离合的燃油经济性要优于湿式双离合，并且干式双离合结构简单，制造成本低，但是干式双离合由于没有油液帮忙散热，只能靠空气，散热性差，所以在低速频繁换挡时，很容易使变速箱温度过高，而使离合器无法工作，所以从耐用性上来说，湿式双离合要比干式双离合更好一些
现在我们回到之前的问题，既然知道了湿式双离合和干式双离合在结构上是有所不同的，那么它们所用的变速器油当然也是不一样的了，湿式双离合有专用的一种液压油，而干式双离合的变速箱有两种油，一种是齿轮油，一种则是滑阀箱油
手自一体变速箱对变速箱油有要求吗？
你好！关于你的这个问题，我们首先需要了解一下什么是手自一体变速箱？
手自一体变速箱属于自动变速箱的一种！为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来由电脑自动决定的换挡实际重新交到驾驶员的手上！可以通过像手动挡车一样加减档来让驾驶员自己决定合适的档位和换挡时机，提高了驾驶员的驾驶乐趣！同时，在城区内或者堵车时，可以切换回自动挡，让驾驶更轻松！
自动变速箱需要更换配套的自动变速箱油，自动变速箱油分为ATF、CVTF、DCTF等，换错了容易导致出现脱档，降档，加油不走车等情况，所以需要专业人士更换！而且最好使用自动变速箱油循环机更换，以保证换油更干净、测底！一般自动变速箱油建议四五万公里更换一次！
有要求。主要看说明书对粘度的要求，再就是看看你对油质量（等级的要求），简单来说粘度会影响他运转是不是顺滑，太粘稠还是太稀了，等级就是高级的油可以对齿轮保护更好，使用里程更长，不好的但是同样粘度也能用，只是保护差一些，里程短一些
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油几类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油几类的5点解答对大家有用。
