大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机上下水不畅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机上下水不畅的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机怎样判断水不循环？
发动机水温故障灯会亮起，同时水箱散热器散热性能降低，发动机温度会迅速升高，水箱里上下水温度差很大，上管很烫，下管只有温的感觉这些就说明水箱不循环了。水箱不循环如果还继续行驶，可能会导致发动机拉缸，应尽快联系维修店进行维修。
1、观察水箱的水是否循环：如果汽车的水箱堵了，会对冷却液的循环，造成很大的影响；
2、观察发动机的温度是否变高：如果水箱堵了，制冷系统就会出现不畅现象，同时会造成车子的发动机温度过高；3、发动汽车后摸一下车子的上下水管，如果温度不一样，有可能水箱堵了。
柴油机油路堵了怎样清理？
柴油机油路堵了可拆下疏通。若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出油管接头，用手动输油泵泵油，如无油或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵塞，应清洗或更换柴油滤芯。
在日常使用中，常见柴油汽车因油路发生故障而启动困难;或在运行中突然熄火而使车辆无法继续行驶。其主要原因除了机件失调或磨蚀损坏之外，往往是油路堵塞，不能提供足够燃料所致。当柴油机供油系统中进入空气后，因气体是可压缩的，故管路中出现气阻现象，从而减少供油量，甚至中断供油，会导致发动机启动困难，工作无力，直至熄火而停止工作。柴油机供油系可分为低压油路和高压油路两部分，一般来说，高压油路各缸之间互相独立，发生故障往往是个别缸;而低压油路是一个总油道，一旦发生故障往往使整机不能工作。遇到油路故障，首先对燃油系统各部件和管道进行外观检查(有无明显损坏，油箱存油是否充足等)，然后再分别对低压和高压油路进行检查。
故障原因
柴油机油路堵塞的常见原因:柴油滤清器堵塞，柴油滤清器滤芯脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使之油路堵塞而不能供油;油管碰偏或管路接头的滤网经长期使用未经常清洗，也会堵塞油路;油水分离器中结冰堵塞，冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞;油箱盖堵塞，油箱盖上均装有复活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，油料无法吸出;气阻，发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同管路进气一样的症状，使燃料供给中断。另外油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以及油管破损、空气渗入。
拓展资料：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
柴油机油路堵了怎样清理？
柴油机油路堵了可拆下疏通。若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出油管接头，用手动输油泵泵油，如无油或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵塞，应清洗或更换柴油滤芯。
在日常使用中，常见柴油汽车因油路发生故障而启动困难;或在运行中突然熄火而使车辆无法继续行驶。其主要原因除了机件失调或磨蚀损坏之外，往往是油路堵塞，不能提供足够燃料所致。当柴油机供油系统中进入空气后，因气体是可压缩的，故管路中出现气阻现象，从而减少供油量，甚至中断供油，会导致发动机启动困难，工作无力，直至熄火而停止工作。柴油机供油系可分为低压油路和高压油路两部分，一般来说，高压油路各缸之间互相独立，发生故障往往是个别缸;而低压油路是一个总油道，一旦发生故障往往使整机不能工作。遇到油路故障，首先对燃油系统各部件和管道进行外观检查(有无明显损坏，油箱存油是否充足等)，然后再分别对低压和高压油路进行检查。
故障原因
柴油机油路堵塞的常见原因:柴油滤清器堵塞，柴油滤清器滤芯脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使之油路堵塞而不能供油;油管碰偏或管路接头的滤网经长期使用未经常清洗，也会堵塞油路;油水分离器中结冰堵塞，冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞;油箱盖堵塞，油箱盖上均装有复活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，油料无法吸出;气阻，发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同管路进气一样的症状，使燃料供给中断。另外油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以及油管破损、空气渗入。
拓展资料：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。要清洗油管路，更换油滤、空压机油、机头等。
扩展资料：
油路清洗
1、直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。
2、***用“打吊瓶”方式进行清洗。“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
3、***用免拆洗机进行清洗。
这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷，但因其只是对[_a***_]进行清洗，并不会清洗气门上的积碳，不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。
到此，以上就是小编对于柴油发动机上下水不畅的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机上下水不畅的3点解答对大家有用。
