大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水堵和阻水圈的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机水堵和阻水圈的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机水堵和阻水圈一样吗？
就是o型阻水圈，装在缸套外边的下端，一般每个缸套上有两个。缸套外边下端大概有20----30毫米左右处与缸体动配合（也有过渡配合的）装配，那里有两道环形槽，就是装配阻水圈的，在装配时，一定要在阻水圈上抹上肥皂水，以免装配时拉伤阻水圈。
柴油发动机缸体里阻水圈处有腐蚀渗漏怎么办？
解决办法：
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1.一般缸体里都有两道阻水圈槽，只要阻水圈在缸套压下时不至于脱出一般不会漏水。
2.如果腐蚀厉害只能在蚀点出用铸工胶处理，但下次拆装会很麻烦，有条件最好更换缸体。
发动机杆里边输水圈，他是阻挡发动机在工作过程当中产生的水蒸气的水珠进入缸体内，所以这个脚垫是非常重要的，如果长时间的不换的话，他会腐蚀，他会漏，那么解决的办法就是换一个新的主水圈，
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到此，以上就是小编对于柴油发动机水堵和阻水圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水堵和阻水圈的2点解答对大家有用。
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