大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换好点减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车换好点减震器的解答，让我们一起看看吧。
十年车龄的汽车有必要换减震器吗？
没坏，就不用换。
家用汽车使用的减振器基本都是油压减振器，区别主要是单筒式和双筒式，对于运行原理无需了解很多，需要了解的只要漏油就说明损坏了。因为减振器的核心正是这些油液，这些油液就像是刹车系统中的“传动油”，通过冲击力拖动活塞杆挤压腔体内的压缩空气，压缩时是缓冲、空气膨胀（反推）则可以配合调整弹簧的行程，不过减振器的压缩行程还会通过内部的弹簧调整，所以才能与减振弹簧起到反作用的约束效果。
汽车换减震器换一个和换一对区别？
1. 费用不同：换一对减震器需要两个，所以费用会比换一个减震器更高。
2. 实用性不同：如果只更换一个减震器，可能会导致左右减震器的压缩、回弹差异过大，影响驾驶稳定性和舒适性。
3. 强度不同：更换一对减震器能够保证整个汽车底盘的强度和稳定性。 如果只更换一个减震器，所以可能会对整个汽车底盘的强度和稳定性有影响，特别是在行驶过程中。
4. 维护周期不同：更换一对减震器后，维护周期长一些。 如果只更换一个减震器，则下次维护周期可能会较快。
总的来说，更换一对减震器要比更换一个减震器更具有综合性。 换一对减震器可以保证汽车的强度和稳定性，在长期的使用中，更加稳定，而且也更便于维护。
①减震器换一对，换一根两边高度不一样，另外一边也很容易损坏。
②减震器的作用是能大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，能减少风阻，可以减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。
减震器更换一对，其是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器更换一对的原因是：
1、不是同一批次的汽车减震器的硬度不同；
2、新旧减震器的性能差别较大；
3、遇到突发状况急打方向时候，如果减震器弹性不同，会增加车辆倾覆的可能
到此，以上就是小编对于汽车换好点减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换好点减震器的2点解答对大家有用。
