大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机保养加柴油可以吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机保养加柴油可以吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机保养的正确方法？
柴油发动机是很耐用的机械设备，但是需要定期保养才能保证其性能和寿命。以下是柴油发动机正确保养的方法：
1. 更换空气滤清器：空气滤清器可以避免飞尘和杂质进入发动机，并防止氧气不充足。建议每5000英里更换一次空气滤清器。
2. 更换燃油滤清器：燃油滤清器可以将污染物过滤掉，防止进入燃油系统和喷油器。建议每6000英里更换一次燃油滤清器。
3. 更换机油和机油滤清器：机油可以提供发动机润滑，降低磨损，建议每3000英里更换一次机油和机油滤清器。
4. 更换传动系统油：传动系统油应定期更换，防止变速器发生故障。建议每30,000英里更换一次传动系统油。
5. 更换冷却系统冷却液：冷却系统冷却液可以防止发动机过热。建议每两年或30,000英里更换一次冷却系统冷却液。
6. 定期检查驱动传动皮带：驱动传动皮带需要定期检查，以确保其紧固和没有损坏。建议每5000英里检查一次驱动传动皮带。
7. 定期检查轮胎：定期检查轮胎花纹和轮胎气压，以确保轮胎磨损均匀和不漏气。建议每5000英里检查一次轮胎。
8. 定期更换火花塞：柴油发动机没有火花塞。取而代之的是喷油器和高压泵。要保证喷油器和高压泵工作正常，则需要定期检查和维护这些元件。
以上是柴油发动机正确保养的方法，您需要根据具体的车型，以及车辆使用情况制定具体的保养***。不要忽视发动机的保养，以免导致机械设备故障和过早换车的损失。
车子机油柴油的危害和好处？
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
柴油机油一般粘度都比较大，且添加剂不同，多车辆的润滑和启动性能有影响，且会增大车辆的燃油消耗，
汽油车不能用柴油机油，因为汽油机跟柴油机的工作原理不一样，柴油机油与汽油机油的黏度，抗氧化性能等各项性能指标都不同，如用混了机器工况立即改变，时间稍长会毁掉发动机。
机油里进柴油的危害有：
1、导致机油粘度降低；
2、影响机油的润滑性能；
4、出现拉缸抱瓦情况；
5、影响汽车动力。机油是指发动机的润滑油，由基础油和添加剂两部分组成。机油的[_a***_]是：
1、润滑，防止零件的磨损；
2、***冷却降温；
3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；
到此，以上就是小编对于发动机保养加柴油可以吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机保养加柴油可以吗的2点解答对大家有用。
