大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修师傅的辛苦的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修师傅的辛苦的解答，让我们一起看看吧。
汽车修理容易吗？
汽车修理也要区分的，有钣金修复，喷漆，汽车美容，机电一体化。一般修理厂也是这样分工的。现在的汽车技术日新月异，更新换代特别快，修理技术也要步步跟上。所以说汽车修理也要有技术和经验，你说容易吗？不要问我知道那么多，我在汽车行业二十多年了
你这个问题不太好回答，这东西跟人的兴趣有关，而且跟你在什么环境修什么车都是有关系的。
那就先从我的经历说起吧！我上的是一个大专学校，学的是汽车技术，可以说有两年时间都泡在图书馆，专业年年第一。毕业后，我不想进4S店，就在郑州找了一家汽车修理店，这个店什么活都干，保养，机修，电路都搞。那时候天气正好炎热，穿的工作服，腿上捂出一层痱子。干了两个月，感觉连保养都不会，因为你接触的东西太杂了。店里除了老板，本来有两个***傅，我去的时候一个辞职了，剩下的这个师傅水平挺高的，一般活都能干，这个师傅对我很好，什么都愿意教我，有一天他突然跟我说，自己要转行了，这个行业没什么前途，我看着他变形的手，那一刻其实我动摇了。整个行业学习周期很长，要知道现在汽车有多少新知识，有多少种汽车，各种发动机，手动、自动、双离合变速器。要想都会搞，其实难度很大。其实让我坚定想走的念头是发生了一件小事，我们一般是晚上老板娘会做一顿简餐，那天***傅回家了，我回到住的地方，啥吃的也没有。那时候也是意气用事，想我转行还能饿死了，后来就走了。
15年，我进入上海大众的一家4S店，做实习售后服务顾问。那里我才见识到什么叫***傅，修车换了一个双离合的变速箱，师傅带了个袖套，换完了，身上连油都没有。为何4S店的师傅有这么高的水平，而且不累呢？那是因为他们常年就接触那几种类型的车，而且分工明确，所以他们对这类车很熟悉。
现在我和别人一起开店做柴油车电控系统维修，总体来讲，这个行业还是很有发展前景的，但是挑战也不小，得不断学习新技术，也要跟同行拉好关系，勉强混口饭吃吧！说到底，修车是一个技术行业，不怕失业，也有收入很好的，但是大部分人还是过着普通生活。如果你实在想学的话，定位下，看是愿意在哪儿学习，以后想怎么发展。最后一句话，成年人的世界哪有轻松的！
汽车修理刚开始会很辛苦，特别是学徒期，要学习最基础的知识和理论，认识汽车配件，学习各个零配件的工作原理，简单的拆装和维修，基本上三年都是学习期，如果车型过于修复杂了那只能说会，不能说精，比如说我吧，我从学习时就专修宝马至今，里面的辛苦只有自己明白，去体会了才能慢慢成长，我们一起加油努力吧！
说实话汽车修理这门技术学起来实属不易。它包含了钳工机修，钣金喷涂、电气维修、汽车装饰。在钳工机修里又必须掌握金属材料学等。现代汽车更新换代日新月异，人工智能的应用响应提高了文化学历，计算机应用技术，ECU数据流分析、刷新、解码等，所以以前三年学徒只不过是基础罢了。
说易不易，说难不难，看你怎么去面对。复杂点的是机修和电路，钣金和喷漆不算难，仔细就可以了，机修也不是只要会用工具就可以，起码汽车那个部位有什么问题，故障，你要能明确的指出，那才能换零件啊，你要连那有问题都不知道，人家同意你换吗？？
汽车修理套路深吗？
首先说明一下，我是一位车主，常去和4S店打交道，保养，维修，简单喷漆。我认为，现在的汽车质量都比较好，加上检测设备齐全，维修只是更换配件而已！看不出来你说的什么黑洞，他们很敬业，而且工作认真，只收取我认为合理的劳务费。要说黑幕，医院最黑！不信？你去试试？不知道这样回答你是否满意？千万别生气，我只向你说出了我的看法……
您好，很高兴回答您的问题。
本人修车十五年，可以明确的告诉你，套路非常深，现在的汽车一般都没有大毛病，因为公里数开的非常少，所以说现在的主要收入就是保养。说道保养不是单纯的换机油，机油滤等等。
我们非常愿意换机油，因为换机油就可能推销出很多保养品，比方说放出来的机油颜色比较黑，就会说，大哥你这个车积碳清理过吗？放出来的机油怎么这么脏，建议你还是清洗一下发动机积碳和燃烧室积碳吧。其实我们都知道太少有放出来的机油颜色是黄的了。
说一个最简单的例子，比方说你的车辆缺缸，抖动，这都是比较常见的故障了。一般都是火花塞，点火线圈，喷油嘴引起的，但是修理工往往怕麻烦都会给您一样一样的更换直到换好了为止，其实最正确的方法就是把可能坏掉的火花塞等等更换到别的缸上看看故障变化没。特别的喷油嘴，有些时候喷油嘴都是比较难拆卸的，更换一下特别费劲。所以为了怕麻烦都是让你直接更换掉，在研究下一项。
这个别赞要脸。。想知道修车小经验的可以关注，或者给我留言，我帮您缩小故障范围，帮您省钱，你帮我点关注。
炎炎夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为很多人都吐槽，要想学到修车技术你要买国产车，不过两年自己也都了解汽车各种毛病。我感觉修车要价分什么人，修车师傅厚道宰你少点，不厚道的多些。还有自己的表现，你再那儿给人一个不爽的印象，不宰你宰谁啊！人都喜欢相互交流起来给人感觉舒服的人。
多去说说客套话，然后让修车师傅发现你也是对车是了解一点，或者是个对他尊重的一个人，人家多少干起来相对认真，要价也相对来说不会想多宰你一点吧。不过谁会做亏本买卖是吧！多少当然要挣了，脏活儿累活儿在那儿干着呢！要是扣扣搜搜的也太不大气了，只要合理就好。
最后， 平时没事的时候可以自己多去了解一下车相关的问题，哪怕你当时发现车有不对的地方你自己先查资料了解了解，网上有很多资料啊，不是让自己全懂，只要过去跟修车师傅点根烟闲聊时候闲的自己懂似的就可以了么。还有淘宝这个神器，要是更换什么零件了你知道名字去网上查个价钱，概况就会有底儿了。要是更换的零件不是必须马上更换的情况下先缓一缓，问问周围懂车的朋友，可能会更稳妥。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
很多人都吐槽，要想学到修车技术你要买国产车，不过两年自己也都了解汽车各种毛病。我感觉修车要价分什么人，修车师傅厚道宰你少点，不厚道的多些。还有自己的表现，你再那儿给人一个不爽的印象，不宰你宰谁啊！人都喜欢相互交流起来给人感觉舒服的人。多去说说客套话，然后让修车师傅发现你也是对车是了解一点，或者是个对他尊重的一个人，人家多少干起来相对认真，要价也相对来说不会想多宰你一点吧。不过谁会做亏本买卖是吧！多少当然要挣了，脏活儿累活儿在那儿干着呢！要是扣扣搜搜的也太不大气了，只要合理就好。 平时没事的时候可以自己多去了解一下车相关的问题，哪怕你当时发现车有不对的地方你自己先查资料了解了解，网上有很多资料啊，不是让自己全懂，只要过去跟修车师傅点根烟闲聊时候闲的自己懂似的就可以了么。还有淘宝这个神器，要是更换什么零件了你知道名字去网上查个价钱，概况就会有底儿了。要是更换的零件不是必须马上更换的情况下先缓一缓，问问周围懂车的朋友！可能会更稳妥。 其实我以前也遇到过很智障的修车师傅，他给我加完机油后没给我换机油滤芯，而且后来发现我那个原来机油滤芯被石头打变形了。害得我新加的机油就那么流完了，再找过去更换，重新加机油。 我这车是开了快八年的国产旧车（就不说什么牌子了），就这师傅修完没过两天，走半道把我扔路上了。不说了，一说这个就想捏死虱子的冲动！
还有，要是像我那旧车似的，总坏的，我建议你车还能跑的起来时候赶紧卖出去吧！修车费不少花，还担心走着走着扔半道的概率也大，这会儿卖还能多买个几百块！
门外汉来尝试回答这个问题吧。
先讲一个真实案例：前些天，门外汉的一个朋友李师傅，发现自己的爱车水箱漏水，就把车开到汽修厂维修，维修人员简单检查一下之后，直接告诉他水箱坏了，需要换一个新的。当时李师傅就觉得很奇怪，平时都是在市区跑，也没去郊区县城，也没有跑烂路，怎么水箱就坏了呢？而且还修不好，还需要换新的。
维修人员还告诉他了，如果不换新水箱，车子再上路，很容易引发新的问题，所以没有办法，李师傅只能按对方所说的，更换了新的水箱。更换完水箱之后，在李师傅的坚持下，要回了之前的旧水箱。
李师傅把旧水箱的照片上传到了网上，这一发不要紧，有懂行的老司机一看，就看出门道来了，原来李师傅这旧水箱的问题并不大，只要简单修理就可以继续[_a***_]的，由于没有相关的经验，李师傅这是着了汽修厂的道了。
并且李师傅的帖子下方，还有很多热心车主说了，现在的汽车维修工就是“换件工”，汽车一有故障，“换件工”的任务就是要求车主更换配件，而换下来的旧配件，他们会修好后留在手里，再有车需要换配件时，他们就用旧配件来更换，以便从中赚取更多的利润，这可真是套路深似海，就是把你宰啊。
相信有过李师傅类似遭遇的车主不在少数，买车容易，养车、修车难，无论新车主还是老司机都是感同身受，很多车主自己不会修，别人给修的时候，又担心能否被坑，对于大部分有车族来说，修车是一件光想想就很头疼的事。修一次车，少则数百元，多则上万元，有时候花钱还是小事，我们又怎么能保证，花了钱，不被坑呢？
到此，以上就是小编对于变速箱维修师傅的辛苦的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修师傅的辛苦的2点解答对大家有用。
