大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱机械原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱机械原理的解答，让我们一起看看吧。
1挡变速箱原理？
1挡变速箱基本原理是：
1、利用不同齿数的齿轮啮合传动组合实现转速和转矩的改变，导致改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩；
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2、使汽车在原地起步、爬坡、转弯、加速下获得不同的牵引力和速度；
3、使发动机工作在有利的工况范围内。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱由齿轮和轴组成，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱的作用：
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；
（图片来源网络，侵删）
2、在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。
从变速变矩、换挡、变向三个方面分析变速器工作原理？
变速箱为什么可以调整发动机输出的转矩和转速呢？其实这里蕴含了齿轮和杠杆的原理。变速箱内有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组合一起，就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速，用低转速则可以换来高转矩。
电子变速器原理？
原理是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入某一个档位时，变速杆传感器就会给出一个电信号，传送到变速箱控制单元TCU，TCU会根据汽车上其它的各种信号，比如发动机转速、车速、节气门开度、以及安全带、车门开关信号等，来确定这种操作是否是真实可靠的
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于汽车变速箱机械原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱机械原理的3点解答对大家有用。
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