大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机如何调油位图解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机如何调油位图解的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机怎么调供油量？
在国三排放的产品之前柴油发动机一般是使用机械泵的，可以通过调节泵上的调节螺栓来调节供油量。国三之后柴油发动机使用的基本都是电控供油系统，发动机的供油量是在出厂前就已经标定好的，相关的数据刷写在ECU里，发动机工作时就按设定好的数据喷油，基本上在发动机出厂后就无法调节了，除非使用专用的标定工具和设备才可以改写喷油量。
柴油发动机的供油量怎么调整？
这要看你的发动机配的是什么样的高压泵和喷油嘴了，一般不要自己去调整，如果一定要调可以先调整喷油嘴上的调整螺栓（在喷油嘴上方）要微调，高压泵的柱塞也可以调，但调不好不是费油就是车没劲，最好到校泵的地方去校一下。
柴油发动机的供油量怎么调整？
这要看你的发动机配的是什么样的高压泵和喷油嘴了，一般不要自己去调整，如果一定要调可以先调整喷油嘴上的调整螺栓（在喷油嘴上方）要微调，高压泵的柱塞也可以调，但调不好不是费油就是车没劲，最好到校泵的地方去校一下。
单缸柴油机怎么调出油？
单缸柴油机的喷油嘴要调整出雾化的方法：首先柴油箱要加柴油，打开油箱开关，松开高压油泵上的进油空心镙丝后有柴油和空气同时出来，排出输油管内的空气，等输油管内没有空气时上紧高压油泵上的空心镙丝，松开喷油嘴总成上的高压油管，打开油门开关手柄到中油门，摇动启动手柄，看见高压油管处有柴油喷出说明高压油管的空气已经排完，停止摇动柴油机，上紧喷油嘴总成上的高压油管镙丝，摇动柴油机就可听见缸内有清脆的喷油声（雾化良好的声音）。
如要调整喷油嘴雾化压力，可拆下喷油嘴总成后面的回油管，松开喷油嘴总成的压力调整锁紧镙母，调整喷油嘴调整镙丝，顺时针调整喷油压力高，反时针调整喷油压力低，调到合适位置后上紧锁紧镙母，上好回油管就可以了。
单缸柴油机燃油供给也是一个系统。高压油泵与喷油器的组合，和工作的技术参数对柴油机质量影响很大。燃油经过油泵才能产生高压，高压才能顶开喷油器针阀并形成燃油雾化。而燃油的雾化程度，决定燃烧室的工作效率。一般说，这两种部件，装配时不用调正。
到此，以上就是小编对于柴油发动机如何调油位图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机如何调油位图解的4点解答对大家有用。
