大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱马力含义的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱马力含义的解答，让我们一起看看吧。
汽车的马力和行驶速度是什么关系？
马力决定最高速度，扭矩决定加速。至于那个有些车马力大但是速度没有马力小的快，提速不仅仅决定他的马力，还要考虑很多因素。比如他的扭距，扭力，风阻系数，车身重量，地盘高度，车胎抓地力和宽度。很多因素决定他的提速。
汽车的马力只是决定汽车的加速，当然马力越大加速越快自然也很快，但是马力不是决定车的最快速度的，极速最终还是决定于排量。
2、要搞清楚一个问题:马力是功率，速度是速度
功率P=力F×速度v ，所以根据公式自己看吧。 举个例子：如果设置农村常用的拖拉机的的功率和小轿车的功率一样，你说谁的速度快?
明显小轿车嘛，因为它设计出来就是用来跑的，但是很重要的一点，它干不了农活。
马力的由来
“马力”是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有“马力”二字。
200多年前，工程师根据英国人詹姆斯·瓦特的设计，制造出了世界上第批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。
啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时，并计算出这段时间里共汲上200多万千克的水。
经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水提高1米，即1马力=75千克米/秒。以后人们就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。
简单的说，同样重量的车，马力越大速度越快；同样马力的车，重量越大速度越慢。
马力决定最高速度，扭矩决定加速。至于那个有些车马力大但是速度没有马力小的快，提速不仅仅决定汽车的马力，还要考虑很多因素。
比如汽车的扭距，扭力，风阻系数，车身重量，地盘高度，车胎抓地力和宽度。很多因素决定汽车的提速。
速度和马力一般成正比.但是不同的汽车是不一样的的 .马力就是功率,单位时间内所做的功.
在汽车中,一般马力决定速度,扭矩决定力量.所以,理论上马力越大,车能开的越快.
汽车能开快,是综合有因素的,不是单纯的马力所决定.
马力决定最高速度，扭矩决定加速。至于那个有些车马力大但是速度没有马力小的快，提速不仅仅决定他的马力，还要考虑很多因素。比如他的扭距，扭力，风阻系数，车身重量，地盘高度，车胎抓地力和宽度。很多因素决定他的提速。
1.功率，咱们上学的时候都学过功率，单位是W，当然，汽车的都比较牛逼，都是千瓦，马力一般都用匹来表示，旧社会都是马车，所以后来为了展示车辆的性能就用马力表示1kw≈1.37ps的马力。知道了这些就记住一点--马是跑的快的，所以功率越大，马力就越大，行驶速度就越快。
2.扭矩，现在大部分车尾标注的都是扭矩，比如大众的180,330等等。如果实在分辨不清的话，还是一句话，扭矩就是牛力，扭矩越大表示这头牛越有劲，起步就快，脱困能力就好。
但是单单去看发动机的参数是不够的，需要变速箱，以及驱动形式的配合，比如AT变速箱就比cvt变速箱的传动效率高，四驱就比两驱起步快，所以，买车需要整体考虑。
131马力155牛米和122马力170牛米哪个动力更好？
举个最简单的:功率大，就是马力大，就是跑得快比如刘翔。～
扭矩大就是 举重运动员。
比速度:举重运动员跑不过刘翔。
如果负载50公斤跑100米，刘翔不一定跑得过举重运动员。
在青藏高原，高海拔地区，一般比扭矩。因为速度开不快
9匹马力差不了多少的，有可能某个车轻几十公斤，动力就完全不一样了。还得搭配变速箱看，马力是绝对的动力，日常使用主要应该关注扭矩特性，有的车扭矩来的早和持久，有的扭矩虽然大但是来得晚或者不持久，当然这和变速箱与发动机的配合都是相关联的，在我眼里，这两个发动机没有好坏
光看表面数据是没用的，要看***，如果没有转速的限制是没有任何意义的，就好比131马力的车最大扭矩是5500转，而122马力的车最大扭矩转速是1500-4500，这很明显就是后面122马力的车动力更强，普通明用车你不可能踩到5500这么高的转速上，所以1500转到4500转的爆发力更强，而131马力的这个车动力很疲软，就算上高速也不肯能达到5500转这个高转速上，所以要看调料，扭矩转速越低，爆发力越强，动力来的更早一些
马力在合理的范围内·「扭矩越大性能越强」
问题：
一般认为扭矩大则加速性能强，功率高则车辆极速高；这样的说法并不是错但并不全面，想要让车辆有理想的加速感受一定是「高功率＋大扭矩」兼备才行。
不过主流的汽油动力乘用车、电动汽车与混合动力汽车都不用担心扭矩大而功率小的问题，因其转速不会被严格限制；真正有大扭矩但没有高性能的车辆，均为柴油动力汽车哦。
我们使用的计量单位为「公制马力」，标准为1PS＝75kg·1m/1s，也就是一马力等于七十五公斤力，标准可以达到驱动75公斤物体实现每秒运动一米的标准。那么在马力不变的前提下，物体质量降低至37.5kg则每秒运动两米，反之提升到150kg则为每秒运动半米，而两马力则可让150kg的物体每秒运动一米。
由此可见马力的大小决定了加速能力的强弱，而马力只是功率的单位，所以功率似乎又变成了决定性能的核心因素。但是决定功率高低的核心因素是“扭矩&转速”，转速决定的是什么呢？
【转速】指内燃机曲轴每分钟旋转的次数，汽车与摩天使用的发动机均为四冲程机，标准为曲轴转两圈耗油做功一次。7000rpm的极限转速就是每分钟做功3500次，4000rpm的极限转速则为每分钟做功2000次，这两个转速标准不是随便举出的例子哦。
之所以柴油机会普遍省油，原因是不论在什么车速区间段，也不论在哪个前进挡里加速，油门踹到发动机舱里也只能拉升到4000转！也就是极限每分钟耗油做功2000次的标准。而相同排量的汽油机油门到底可以拉升到7000转才会断油保护，同样的油门行程却会每分钟做功3500次——比柴油机多出1500次，油耗当然会更高，反之柴油机油耗才会更低，这是个重要的知识点。
汽车的排量和马力有关吗？
排量也一样。同样是2.0T发动机，发动机最大功率取决于很多方面，包括压缩比、增压值、配气机构、点火机构等等，各种参数的设定是一个复杂的过程。而且不同厂家为了控制成本也会在发动机选材上有所差异，结果都会导致动力表现有所差异，所以说发动机性能是厂家动力[_a***_]水平的综合体现。
另一方面，发动机动力也和汽车用途有关。根据不同车辆的用途，工程师会将发动机设计不同的性能特点，注重性能的车型会把功率调得很高，而一些家用车为了取得较好的转矩或油耗表现，而会牺牲功率表现。
一般来说，同等排量下发动机的功率（马力是功率的一种不同的单位）越大当然是越好的。但功率是一个峰值数据，要反映车辆的动力水平不仅仅是看马力，还需要根据动力与重量比、发动机输出状况以及变速箱的状况。
此外，在评价一款发动机的时候，我们除了会提马力（功率）以外，还会提到它的扭矩，功率和扭矩是评价一款发动机很重要的两个参数。简单来说，马力（功率）越大，车子就跑得越快；扭矩越大，发动机的力就越大，加速也就越快。因此我们可以简单地认为：扭矩决定了加速，马力决定了极速。
同技术同平台下，排量越大，马力一定越大
不同发动机的不同技术及***方式，导致马力、扭矩等不同，同一个发动机在不同转速的马力表现也不一样，家用车同排量发动机，因例如可变进气道，可变气门，可变压缩比，分层燃烧，缸内直喷等各种技术来增加燃烧效率，减少动力损失，所以存在马力的不同。
同样同品牌同排量的发动机也会有高低功率版本，技术基本相同就是因为***的喷油量等数据不一样导致的马力不同，例如奥迪A4L,同为2.0T发动机，国六低功版本只有150马力，而国六高功版本却有252马力。
夸张点说，一般家用车1.6T发动机的马力在200马力一下，而世界顶级方程式赛车F1用的同样1.6T高转速发动机马力轻轻松松破千，但是油耗，转速，噪音，温度及使用寿命都不是与家用车能同论的。
不知道您是否是因为马力对于选车造成了困惑，但是马力大不一定带来的是体感上的开车有没有劲，如对动力有要求，建议试驾三款车，或者考虑2.5的阿特兹凯美瑞，这两款同排量的车型阿特兹的动力感受就要比凯美瑞强多了，因为对于体感的感受，还有变速箱***等影响动力的因素，这代凯美瑞虽然运动里不少，也没那么中庸了，但是***还是偏向舒适，至于雅阁，新款在售只有混动2.0或者1.5t，
1、汽车的排量是一个复杂方程式，缸径，行程（冲程），缸数，这三个数据就能算出排量，简单的说发动机的一个活塞从汽缸的上止点到下止点一个工作循环的工作容积再乘以气缸数就是发动机的排量。
2、马力是功率的单位，以公制马力来说，一马力=735W.功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/。
3、了解了以上的知识，那么排量越大同时缸径，行程，缸数也随之增加，那么他的功率也会增加。
165马力和173马力区别是什么？
马力，扭矩大小的参考单位，是简单点就是车的劲大劲小，马力越大，劲越大，加速越快！
但是并不是车的马力大就一定比马力小的跑的快，或者同样马力，同样重量的车跑的一样快，跟变速箱的匹配也有很大关系。
变速箱总是在发动机扭矩最大的时候换挡，那么这个车提速就快，如果基本上都是在最经济转速附近换挡，那么车可能更经济等等。总之，不要过多关注字面数据，自己开着满足自己使用要求即可。再说了，一百六七十的马力能跑多块，想当超跑用吗？够日常上下班买菜就行了呗
最大的区别就是马力差了8匹啊，开玩笑，买车不要看着说马力差不多就随意下定论，两款发动机马力差不多少的情况下，还要去看一下扭矩的情况，多了解一下总是没有坏处的，其实两款发动机马力差不多，你还需要看一点，就是发动机在多大转速的情况下才能做出多大的功率，有的发动机在6000转速的时候才能发挥出最大的马力，有的发动机在5000转速的时候能发挥出最大的马力，这个就是比较有意思的事情了，总之买车还需根据自己的需求来选择，像最大马力只要你是正常开基本达不到5000或者6000这种转速的，如果你要提速快的话，还需要看这辆车的发动机，变速箱，涡轮增压，不要只看一个方面。
希望对你的提问有所帮助，谢谢！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱马力含义的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱马力含义的4点解答对大家有用。
