大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车发动机为什么要加柴油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍轿车发动机为什么要加柴油的解答，让我们一起看看吧。
汽车为什么要加尿素？
尿素液是专门争对柴油机国四，国五排放的。而汽油机是通过三元催化装置来过滤废气的。
尿素液实际上就是我们通常使用的化肥通过特殊加工后为液体状态。
大家都知道，柴油机排放废气主要是一氧化碳，氮氧化合物，以及微尘粒，还有少许硫化物。
当废气进入排气管时，排气管温度达一定以上时，尿素和这些废气通过氧化还原反应，生成二氧化碳，氮气和水，减少有害气体排入大气。但尿素对硫化物是没有效果的。
注意，尾气处理系统要排气管温度达一定以上才能工作，所以，很多车开始发动时，由于温度未起来，排气管有一股呛人的味道。因为，未达额定温度，产生不了氧化还原反应。
一般情况下，尿素用量是燃油的用量3%一5%。要根据路况，行驶速度等确定它的消耗量，如上坡时可能会消耗多一点。
尿素是通过ECU的控制来确定喷咀的喷量。当没尿素液时，发动机故障灯会亮起，此时，发动机功率会下降。相比较而言，加尿素的车辆油耗会每百公里增加2L左边。
有人说把喷咀接头用罗丝堵上，待年检时再装上，但要主意，尿素喷射系统很贵的，尿素很容易结晶，会损坏尿素泵和喷咀的，得不偿失。
提醒一下，千万不要加不符合标准的尿素！
为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。
目前大多数柴油发动机***用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
注意，切不可以为了省尿素钱而不去加尿素，或者屏蔽尿素检测，一方面车子检测到排放不达标会限制功率，二是尿素系统长时间不用容易发生堵塞等故障。等到年审的时候想加尿素才发现尿素系统因为长时间不使用而损坏，其修复的费用也是不菲的，得不偿失。
谢邀。
加尿素多是柴油机，为了排放达标，加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。由于国内还是汽油车为主，所以很多朋友对柴油机尿素这方面还不是特别了解，车问诊为大家解答几个常见的疑惑。
一、为什么汽油机不加尿素，而柴油机需要加？
汽油机处理控制NOx主要是通过三效催化剂来完成的，在贵金属作用下可以催化NOx被还原剂还原为氮气。但是这种还原反应是很依赖环境当中的氧浓度的，而柴油机的工作特性让其使用汽油机的三效催化器是不现实。
二、柴油机加尿素的原理是什么？
废气进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
三、尿素需要多久添加一次？
上图就是缺少尿素警示灯，柴油车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
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车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于 OBD的限扭功能，因此加过尿素液的柴油车更有劲，不加尿素的车辆则动力性下降。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，***用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
这里的尿素不是普通地里用的尿素，是专一给柴油车用的液体，主要作用处理汽车尾气的。
一般柴油发动机达到国四或者国五标准以后就要强制烧尿素，用来净化处理尾气。在这里给大家共同认识下尿素的问题，刚开始我的认知和大家一样，都以为尿素和油一样，都是给发动机燃烧的。既然烧尿素那油耗肯定要低了。后来才知道，发动机还是之烧柴油的，尿素是处理尾气用的。烧尿素的车并不一定省油，省油的说法都是经销商忽悠客户用的说辞。
听说柴油车马上又要升级国六了，不知道又要烧啥了。单少不了的是消费者的钞票又要不够用了。
轿车有用柴油的吗？有什么优点？
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现在马路上行驶的车辆，很多车都是汽油车来的，几乎看不到柴油。其实柴油车跟汽油车相比，好处其实还是非常多。
1、省油
柴油车发动机跟汽油发动机在工作时候都有很大的不同，无论是在压缩比，点火方式，燃油的用途等方面，柴油发动机工作状态良好，这样自然而然就能够省油
2、动力强劲，柴油车跟同类型、同配置的汽油车相比，车辆动力要比汽油车的好
同一品牌同一配置的柴油车要比汽油车便宜，即使以后养车费用，燃油费用等等都要比汽油车的低。
到此，以上就是小编对于轿车发动机为什么要加柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车发动机为什么要加柴油的2点解答对大家有用。
