大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱壳体刀具的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱壳体刀具的解答，让我们一起看看吧。
汽车的原厂件和副厂件怎么区分？
汽车原厂件和副厂件怎么区分？一是生产厂家的不同，二是配件的质量不同。三是价格区别。
汽车配件是构成汽车整车的各个单元部件，也就是汽车后市场的一种服务产品。汽车的原厂件，也叫正厂配套件，是为某一车型指定的装车配套配件。除了原厂正品配件外，其他的配件都属于副厂件的范畴，非正即副。副厂件指不是车型装车配套的配件。副厂件包括品牌件、翻新件、高仿件、拆车件、下线件、大包件等等。
汽车原厂配件和副厂件的区别怎么区分？首先看配件的厂家和包装，原厂件配有原厂车企品牌的统一形象设计包装。包装贴有原厂正品标签。标签上有零件号码和特定的防伪二维码，并标明生产配套厂家名称。原厂件产品上面都打有该车型品牌LOGO和零件号码。做工看上去很精细，几乎没有瑕疵。也就是汽配 同行所说的原厂原包件。而副厂件无论是外包装还是产品质量都不具有这些特点。
一，原厂件和副厂件生产厂家不同
汽车配件品种繁多，生产汽配的企业也众多。而一些优秀的汽车配件制造企业经过产品质量筛选，投标中标，脱颖而出，被选中为某车企指定授权配套厂家，相当于代加工，该厂家生产出来的配件打有原厂车企的LOGO，配有车企统一要求的原厂包装，也就成了原厂配件。
世界上有很多著名汽配制造供应商，像德国罗伯特.博士（Bosch）、德国***埃孚“ZF”、日本爱信精机“Aisin”、日本电装“DENSO”等等，这些汽配制造厂家给世界很多车企提供原厂配件。有的产品上除了打有车企的要求的LOGO,还打有自己的商标。也有的直接是自己品牌包装进行汽车后市场销售，东西品质和原厂包装的一样，只是差了个原厂包装。
没有能够为一些车企生产提供配套配件的汽配制造厂家也很多。这些汽车配件制造厂家都生产有自己注册商标的品牌配件。配件包装盒都有自己的品牌设计图标。销往各汽配市场，为各车型提供维修品牌配件。副厂件中除了正规品牌件有厂名厂址和品牌商标，像其他副厂件中的翻新件、下线件、大包件、拆车件都没有具体厂家和厂址，普通包装，有点没有包装。
二，原厂件和副厂件的质量不同
原厂配件的质量非常好，都是严格按照车企图纸技术要求生产，无论是材质还是加工工艺，要求都是相当的高，出厂前都是层层检验把关。合格率几乎百分百。一般原厂配件上面都打有车企产品LOGO和零件号码。产品做工精细无瑕疵。配件的吻合度和耐久性都是不错的。
而副厂品牌配件在质量上没有原厂件要求高。其中不是车企配套的正规品牌件，在做工和材质上也可以，甚至有的品牌件质量不差于原厂件。比如像生产保险杠的 长亨品牌、帝宝品牌灯具、斗源品牌电子扇，这些品牌件质量都比较稳定，性价比高。所以不能把副厂件当做质量差的代名词。但市场上也不乏有一些品牌配件做工粗糙，安装尺寸误差大，使用材质质量低，耐久性不高。
副厂件中的大包件、下线件，没有单个包装，东西是配套厂家生产的，可能在出厂前少了几道工序，或者没有打上车企要求的LOGO和编码而流向汽车后市场。所以说大包件或者下线件在质量上和原厂配件几乎一样，只是没有原厂包装。副厂中那些高仿件市场上也是越来越少了，高仿件虽然打有原厂编码，但做工依然看上去粗糙，仔细辨认也能看出来。翻新件和拆车件满足了一些客户需求，质量也是参差不齐。
三，原厂件和副厂件价格差异
原厂配件因为是高品质，4S店售后***，所以价格很贵。同一型号配件，原厂件价格几乎是品牌件的一倍以上。汽配商从原厂件大库里***购价格仅仅下浮10个点左右。而市场上的副厂件，根据产品质量高低，价格也参差不齐。一般价格都不到原厂件的一半。所以大家在市场买原厂配件时，如果这个配件价格是真正原厂件价格一半左右时，估计这个配件可能是高仿的。
总结，原厂件和副厂件的区别，原厂件生产厂家有车企配套授权，中标。副厂件生产厂家没有。原厂件质量品质很好，装车配套，有统一原厂包装标识。副厂配件做工质量略低于原厂件，包装是品牌包装。价格上原厂件差不多是副厂件的一倍以上。所以，原厂件和副厂件从生产厂家、质量和价格上都可以区分出来。原厂配件除了4S店有，一般汽配市场上也能订货买到。
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我们去修理厂修车的时候，经常会听到师父说，你是要换原厂的配件，还是副厂件呢？原厂的价格贵一点，副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件，反而是又快又方便，这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。
首先我们说说原厂件是到底是什么东西？它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产的；只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说宝马的海拉大灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的LOGO，外包装上面也是有LOGO的。除此之外，厂家对于每一个原厂件，都有单独编号的，里面每一种螺丝，每一个垫片，在专业的配件查询网站上，都能查得到。
那和其他配件相比，原厂件在质量性能，匹配度和售后方面是更有保障的；缺点就是比较贵。一般来说，除了少量通过灰色渠道，外流出来的之外，真正的原厂件只有在4S店才有。如果我们的车在4S店维修，建议你可以明确要求4S店，在单据上面标明是原厂件，万一配件质量有问题，也能保障自己的权利。
那么在原厂件里面还有一种配件，就是很多零部件厂家，他除了给各个汽车厂家代工外，自己也被允许生产同样标准的配件自己来卖的。这些配件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上面是没有原厂那个品牌LOGO的。因为少了品牌的LOGO，这些配件一般要比原厂件便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也挺好。
那么，下面我们再来说副厂件，副厂件是指非汽车主机厂授权的厂家生产的配件，它是没有汽车品牌LOGO的，那质量比较好的副厂件，叫做正常件。当然，也有一些副厂件是没有厂家认证的，它的标识做的跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也相对差一点；有些高仿件还会专门拿个原厂的标志贴上去，当做原厂件卖，叫做改标件，或者叫高仿件。那么我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是这个高仿件。
另外呢，还有一个就是拆车件了，这个就很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。而这些拆车件基本都是来自那些报废车、老爷车、二手车，走私的，还有国内外的事故车等车上拆下来的配件，可以说是鱼龙混杂，有点像跳蚤市场里面的商品。
那以上提到的这些原厂件，副厂件，高仿件还有拆车件该如何选择呢？我个人认为，涉及到车辆安全性方面的，尽量选原厂件；毕竟是安全第一，比如制动系统，刹车，转向系统，发动机、变速箱等核心部件，就不要贪便宜了，老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠，外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的，那就看自己实际情况，钱多就买好的配件，钱少就买副厂件也是可以的，量力而行，自己喜欢就可以了。
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原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件。如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。
原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。
而对于车主朋友，如果是影响到汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂的，譬如说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴、活塞连杆等等。一些无关紧要的不影响行车安全和形式品质的配件可以选择副厂出厂的，像空调滤芯，汽车的前后杠，导航，车辆的三元催化清洗以及车辆的节气门清洗等。但是车主朋友也要注意，在选择副厂配件之前也要做好功课，不要选用三无品牌产品，质量也要选择好一些的，千万不可贪图小便宜。我们在做维保时候也要多留一些心眼，去一些正规的维保店，有一些不懂的问题及时请教，就可以避免不必要的麻烦。
首先来说原厂件，原厂件就是厂方使用的零配件，与车主原车是一模一样的。除了原车出厂时使用原厂件，4S店的备件也是原厂件，从厂方直接订购的。其实原厂件并非是汽车制造商自己生产，而是由供应商根据厂方的要求加工生产的。当然，厂方在选择备件供货商时都会有比较严格的要求，毕竟备件质量的好坏直接影响车辆的质量，最终受损的还是车企本身。
当然，原厂件因为理论上只能在4S店购买到，并且其质量还是有一定保证的，所以价格偏贵。很多私家车主购买备件也要算计一下的，毕竟花的是自己的钱。所以，如今副厂件的需求也是相当大的。副厂件其实就是很多备件厂家自己生产的各个车型的零备件，用的是自己的品牌，因为少去了汽车厂家和4S店的几个流程，直接供应到市场上，所以价格相对便宜。
副厂件大多[_a***_]在汽配城和网络电商平台，消费者一定要谨慎选择，通过比较正规的渠道购买。其实一些好的副厂件确实与原厂件质量是一样的，只是现在汽配市场龙蛇混杂，很多卖家说是副厂件，其实给到的东西却是***冒伪劣的产品，而消费者往往又缺乏辨识车辆零备件好坏的能力，这些伪劣产品一旦用在自己车子上，最好的结果是使用寿命较短没用多久就坏了，而严重一点的，还会对车辆造成损害甚至引发安全事故。
所以小编认为，如果您具有辨别车辆零配件优劣的能力，或者能够保证买到的是真正的副厂件，这也是不错的选择。但如果您对车辆并不是特别了解，也没有特别可信任的渠道，出于对车辆爱惜的角度，还是去4S店多花点钱买一份安心。
原厂件与副厂件还是有一定区别的，大多数修理师傅一眼就能看出来区别。即使外观一模一样，师傅凭直觉也能猜个差不多。怎么分辨原厂件与副厂件？我们先看一下原厂件与副厂件是怎么来的，有什么区别
是指厂家提供给4s用来做售后服务的配件，当然汽车厂家提供的零部件并不是主机厂制造的。汽车由一万多个独立的零部件组成，大多数零部件都需要外购，主机厂只是负责设计开发组装调试而已。因此所说的原厂件就是零部件厂家提供的，可以说是主机厂定制的产品。
例如法雷奥专门提供电子零部件/传动部件等，那么主机厂就可以向法雷奥定制属于自己专用的电器设备原件等，例如空调组件/发电机/起动机/雨刷器/灯组/传动部件。这些零部件上带有主机厂的logo，可以看到法雷奥与主机厂的logo共存，这样的零部件与装车件一样，可以称得上原厂件。
我们以大灯为例:
标签上带有大众汽车零部件的编码与logo，下方则带有法雷奥logo。这就证明这个车灯是大众从法雷奥集团定制的，法雷奥为大众供货。那么这个车灯就是原厂配件。其实除了原厂件还有一种零部件叫做正厂件。
正厂与原厂件的区别就是零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造的，但是质量、材料、检测标准可能与主机厂有所出入，毕竟不需要主机厂严格的质检。
这种零部件规格与原厂件一样，因为要打上自己的logo去卖，质量也不会太差，大部分零配件商店喜欢把这种零部件称为原厂件。毕竟是一个厂家一条生产线下来的东西，只是没有产权不能打主机厂logo而已。我们仍然以法雷奥的产品为例:
这是一台发电机，大众多个汽车都***用这款发电机。可以看到无论是包装还是标签只有法雷奥自己的logo，剩下的就是型号与适应车型。那么大众原厂/原车发电机是啥样的？我们看下图:
标签上可以很明显看到VW ***字样，VW代表大众，***在德语中代表集团。这个发电机就是法雷奥专门为大众生产的，大众可以做原厂备件出售。而法雷奥也可以生产同型号发电机，当然不能够使用大众的logo、只能打上自己的品牌。其他零部件也是如此。
原厂件典型特点是带有主机厂logo标记，无论是包装盒还是零部件标签都带有零部件标号/编码
下面说说副厂件，副厂件涵盖内容就比较广泛了！
副厂件与正厂件/原厂件一点关系都没有，正厂件可以理解为主机厂授权生产，生产线模具都是一样的，共用一套模具，因此质量也是接近的。副厂件则是看到某个零部件畅销以后通过测绘、开模生产的零部件，也可以说是仿造的零部件。后测绘开模的精度与原厂模具有一定差异，因此零部件尺寸上会有偏差。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱壳体刀具的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱壳体刀具的1点解答对大家有用。
