本篇文章给大家谈谈柴油车发动机排气筒冒白烟，以及柴油车发动机排气筒冒白烟正常吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油车冒白烟怎么回事
柴油车冒白烟的原因：发动机温度低：发动机刚启动或外界温度较低时，冒白烟现象明显。解决方法：白烟是发动机启动后一段时间内的正常现象。当水温上升到60摄氏度左右，白烟就会慢慢消失。
燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。（2）喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。
冒白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的，如果是大量的话。可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。
通常是气缸压力过低造成的。发动机起动困难，排气冒白烟：柴油机若在低温（特别是冬季）起动时排气管排出白渐，介在温度升高后排烟正常，这是正常现象。
【太平洋汽车网】夏天柴油车冒白烟可能是柴油油质差、气缸压力不足、缸垫冲破、缸套破裂漏水、汽缸盖破裂损坏等。冬天柴油车冒白烟是正常，柴油在汽缸里面被气化后经过排气管出来后遇到外界的冷空气凝结成的小水滴。
柴油发动机冒白烟的原因是什么
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。
柴油发动机冒白烟的原因如下：发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。
柴油车冒白烟的原因有6点：发动机温度低 喷油器故障 喷油泵故障 供油时间过晚 发动机汽缸渗漏故障 柴油质量低 如果有以上6种情况出现，柴油车就会出现白烟的现象。
柴油机冒白烟的原因有以下几点：发动机温度低。发动机刚启动或外界温度较低时，冒白烟现象明显。这是因为发动机本身的温度低，燃烧室和气缸壁的温度也低，燃油油雾不能完全与空气均匀混合，降低了可燃混合气的质量。
柴油发动机冒白烟的原因如下：发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低燃烧室与汽缸壁温度也较低燃油油雾不能与空气均匀地完全混合使可燃混合气的质量下降。
柴油车冒白烟的原因有6点：发动机温度低；喷油器故障；喷油泵故障；供油时间过晚；发动机汽缸渗漏故障；柴油质量低。
柴油发动机冒白烟是什么原因?
柴油发动机冒白烟的原因是：燃烧室内的柴油蒸发后未充分燃烧；气缸内进入冷却水所致。发动机的组成是：配气机构；曲柄连杆机构；点火系统；冷却系统；润滑系统；供给系统。
原因：1；缸垫损坏，造成缸中进水，水在缸里燃烧造成排气管冒白烟。2：油料中有水份也会造成排气管冒白烟。3；检查点火时间，时间过早过迟排气管都会冒白烟。我估计你这机子是个综合性的毛病，两种或多种毛病同时存在。
柴油发动机冒白烟的原因如下：发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。
电喷柴油发动机冒白烟是什么原因造成的?
故障原因 （1）柴油中有水。 （2）气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。 （3）气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 （4）天气太冷发动机预热不够。 （5）供油提前角过大或过小。
发动机排气冒白烟的原因：气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。排气时形成容易形成水雾或水蒸气。喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。
柴油机冒白烟的原因有：发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显，这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。
柴油机排气管冒白烟故障原因与处理
供油提前角不正确，喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，导致柴油机排气管冒白烟。
原因有：喷油压力过低、喷油器严重滴油、或喷油器压力调得过低，致使部分柴油油雾在燃烧室内未能着火燃烧而冒白烟。应区别情况，或更换油泵柱塞偶件，或调整喷油压力至正常值，或拆卸喷油器研磨修复针阀偶件，无法修复要更换。
柴油车冒白烟的原因：发动机温度低：发动机刚启动或外界温度较低时，冒白烟现象明显。解决方法：白烟是发动机启动后一段时间内的正常现象。当水温上升到60摄氏度左右，白烟就会慢慢消失。
柴油机冒白烟的原因有：发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显，这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。
温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
原因：排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
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