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汽车真知识(变速箱篇):双离合!
1、当车以1挡行驶时，另一根轴已经提前挂上2挡，换挡时只需将2挡离合器结合，同时释放1挡离合器即可。所以双离合的优点就是不间断输出动力，这也是为什么大多数赛车都***用双离合的原因。缺点是结构较为复杂，另外每换一次挡离合器就开合一次，对离合器是一种考验。
2、对于大众七速干式双离合变速箱的可靠性，许多消费者存有疑问。然而，实际情况并非如网络上渲染的那般悲观。要深入了解其真实性能，与实际使用过这款变速箱的车主进行交流是一个好方法。在汽车知识的探索中，我们不妨求助于汽车专家或者直接咨询4S店的专业技师。
3、AT：自动变速器（AT：Automatic Tran***ission）是利用车速和负荷（油门踏板的行程）进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。CVT：无级变速器（CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission）与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从455一直变化到0.85。
4、汽车异响包码轿渗括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速芦和激器异响、悬架系统异响、刹车异响、转和仔缺向异响以及车身异响等多个方面。汽车异响常见问题，普通陪袜车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
选车要看变速箱,你知道吗!
破坏了这个行业的氛围。原则真的不想再说了，楼上有很多非常清楚的解释帖子。我将向你介绍省钱的方法，大众车主可以买手动变速器，无论如何，双离合器交通堵塞也是手动变速器城市你放二档轰，高速不需要频繁变速器，即使汽车油也看不见。
另外，在冬季寒冷地区，无级变速器变速箱通常具有冷保护功能，即在完全预热之前无法有效加速。北方的用户在选择车辆时也应该更加注意这一点。
以下几种变速箱可以选择：AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
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