大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机构造与维修图解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机构造与维修图解的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机大修后启动不着啥原因？
1.发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通,如果听到喷油嘴有吱吱的声音,证明油路没问题。
2.气缸压缩。检查气缸压缩,如果你放开减压装置后,还能让飞轮转动,那就是气缸压缩有问题了,就要更换气缸活塞及活塞环了。
3.润滑油。润滑油要及时更换,太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4.油泵。看看油泵内有没有空气,如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
常见的起动不着的原因：
1、蓄电池亏电（以冬季较常见）
2、缺油（查看油表）
7、其他故障（比如正时、传感器等，需专业诊断仪等，或需拆检）
如果是新车，以蓄电池亏电最常见，表现为起动时发动机不转或转速低，发动机发出“”吱吱“的打齿声。
这种情况下，如果仪表板灯亮，可以***用推车的办法（手动挡车辆）。
具体办法：打开点火开关，将车辆挂2档，踩下离合器，找人推车，一定速度下，松开离合器并加油门。
柴油发动机打不着火什么原因？
柴油发动机打不着火原因很多，在起动机可以带转发动机的情况下，发动机不着火要观察排气口是否有白色烟雾，如果没有是油不进缸，要拆检高压油管确认高压喷油是否正常，如果高压不出油，进一步检查手油泵和低压供油部分，排除问题，直至高压油泵在起动机带转后可以喷油。
如果起动机带动发动机，排气口有大量白色烟雾涌出，则是缸压太低，要检查气门情况，活塞环情况，如果有必要就要拆检发动机动活塞环及缸筒情况。
有个别情况，打不着火，但是推动（拖）车辆憋车很容易着火，则是起动机转速不能快速提升的原因。
一是柴油中有空气，柴油进气后油泵不会喷油所以不着车，二是柴油泵故障，如果柴油泵柱塞磨损严重后，喷油压力会降低，发动机不好启动，可以喷启动液启动，三是喷油器故障，喷油器雾化不好或喷油少甚至不喷油，发动机也不会启动，电喷发动机的话查看有没有报警。
柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后， 还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
1、环境温度太低；
4、喷油泵柱塞磨损；
6、进、排气门漏气；
7、气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、[_a***_]、排气四个冲程。
柴油手油泵坏了的症状及修理方法？
当汽车油泵坏了的时候，会出现车辆启动困难，打火时需要连续启动多次，车辆才可以着车。还会出现异响，在行驶有嗡嗡声，发动机故障灯亮，发动机抖动异常现象。出现这些状况，很有可能是汽车油泵坏了，需要尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。
换油泵有两种换法。第一种是只更换油泵马达，这种方式就省钱，油泵马达大概80块钱，更换费就50左右，加起来也就130差不多，具体是看当地维修店的价格。第二种方法是更换油泵总成，把全部给换了，配件费在130左右，更换费50，加起来180那样。换完汽车油泵记得把汽油滤芯也进行更换，汽油滤芯脏会导致油泵工作负荷大，加速油泵的损坏。
到此，以上就是小编对于柴油发动机构造与维修图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机构造与维修图解的3点解答对大家有用。
