大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后减震器推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车后减震器推荐的解答，让我们一起看看吧。
电动车后减震什么品牌好？
绿源品牌好
电动车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面冲击的仪器。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
自行车的各种后减震器有什么优缺点，改如何选择？
有后减震归为软尾，有林道、速降、坠山，基于国内玩法，速降为首，其选择更多基于车架选择，并非完全靠后减震差别，因为不知楼主常玩哪类，如果仅仅越野，大闪电EPIC是我首先，毕竟速降、坠山的赛道建设不易，维护更难，如果周围没有圈子，根本玩不起来，买了就是一摆设。
踏板车后减震器那种好价钱多少？
一般使用国内大品牌配车的避震就最实用!!一百多元. 避震效果差其实更多的是车架和整体的悬悬挂位设计有关.这才是根源所在!!! 用顶级的避震也得不到多理想的效果的!!!
川南后减震怎么选？
这个减震最好是找损失电或者是正品的修理厂，找正品的原件就可以了，尺寸合适，性能相不相信完全就可以正确的使用了？正规的产品，正品的产品用起来是比较放心的！
推荐川南减震250mm和230mm
①如果牛友常带人，可以考虑川南的250mm减震，不容易触底，感觉也更舒服。
②嫌后座偏低姿势不舒服也可以考虑。装上后后座提高了一些。
③单人骑，又喜欢软的感觉，就可以考虑230mm可调款，因为弹簧直径只有6mm，比原装可能还略细。我的可调款250mm的6.5mm的直径，和原装差不多。只是230mm高度比原装短5mm，再加上偏软，坐上去可能后座感觉更低了。
到此，以上就是小编对于汽车后减震器推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后减震器推荐的4点解答对大家有用。
