大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修过的变速箱性能的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修过的变速箱性能的解答，让我们一起看看吧。
- 08天籁cvt维修过变速箱还能用多久？
- 途观l变速箱拆了维修有影响吗？
- 自动挡波箱壳漏油，拆变速箱修好后对以后用车有影响吗？
- 私家车自动变速箱修了几次，没多久问题又出现了，汽修厂建议换个二手的变速箱，你怎么看？
08天籁cvt维修过变速箱还能用多久？
一辆车子在路上跑，总会有这样那样的毛病，车子有毛病不怕，怕的是你不找专业的人修理，那种没有资质的小修理厂有的时候车子越修，毛病越多，小毛病修成大毛病，尤其是发动机，变速箱这种核心部件，一定要到正规修理厂或者4s店去维修，才能保证日后用车的安全！
途观l变速箱拆了维修有影响吗？
1. 有影响。
2. 因为途观L的变速箱是车辆的重要组成部分，负责传递发动机的动力，如果拆下来进行维修，会导致车辆无法正常行驶，影响车辆的使用。
3. 如果变速箱需要维修，建议寻找专业的汽车维修技师进行操作，确保维修过程正确无误，以免对车辆造成更大的损坏。
此外，定期保养和检查车辆的变速箱也是非常重要的，可以延长变速箱的使用寿命。
途观L变速箱拆卸维修可能会对车辆产生一些影响。首先，拆卸变速箱可能会导致车辆停驶一段时间，影响日常使用。
其次，拆卸过程中可能会对其他部件造成损坏或磨损，需要额外的维修或更换。此外，如果维修不当或使用低质量的零件，可能会导致变速箱性能下降，甚至出现故障。因此，在进行变速箱维修时，建议选择专业的技师和高质量的零件，以确保维修质量和车辆性能。
自动挡波箱壳漏油，拆变速箱修好后对以后用车有影响吗？
修好了还有什么影响？
谁都可以查的那种
影响一下保值率
没有别的问题了。
对于车主来说，修好不意味着完事。勤观察修复效果，平常不要走烂路或者被异物托底导致漏油。
在质保期内，就交给4S店，换换油封之类的即可，也不排除变速箱内部有问题的情况，要拆下来才能确认具体情况～～
在质保期外，自己要慎重考虑，如果只是换油封还好，如果要动到变速箱内部，问题就不小了，而且费用也高～～
自动档或手动档汽车变速箱漏油可能造成变速箱齿轮润滑不良，变速箱温度升高。从而使变速箱齿轮异常磨损或烧蚀。
所以，一旦发现变速箱漏油应立即到4S店进行检查和维修，避免更大的损失。
变速箱漏油主要是由以下几个因素造成的。
3，变速箱油封老化，失效。
另，变速箱受到异常撞击，受损，变形等也可能导致漏油。
所以，只要找到了漏油的原因并修复，对变速箱是没有影响的，对用车也就没有任何影响。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注。
私家车自动变速箱修了几次，没多久问题又出现了，汽修厂建议换个二手的变速箱，你怎么看？
1.建议更换二手箱子，说明再次维修价值不大了
2.二手箱子都是保装车，装车没问题就基本上不会出问题
3.车子的年审和过户和变速器没有关系，只和发动机号 车架号有关系
综上所述，可以放心更换。
修理厂修复或二手（工厂化返修）自动变速箱的寿命就在一年左右。
这是由于自动变速箱的技术含量很高，一般的修理厂，没有这些专用装备、检测设备、工艺和过程质量控制，只是简单地更换一套主机厂提供套件，以恢复功能而已，其他指标难以恢复。
如果不掌握装配工艺、没有配套的装备和检测设备，即便得到所有合格的零件，也未必能够装出合格的变速箱。国内某车企从韩国引进一个4速自动变速箱厂，把全套生产线和设备全部买下，搬迁到鄂尔多斯，经过了十多年的努力，在韩国专家的帮助下，到今天也没量产，足可见生产自动变速箱的难度（当然此类还涉及到市场和经营问题）。
在[_a***_]，绝大多数报废的车辆都是因为自动变速箱故障而导致的。修复或更换二手自动变速箱费用接近2000美元，用这些钱，还不如买一辆二手车。
您好！修车遇到这个情况，确实让人左右为难的，继续修，很可能故障照旧，换二手变速箱，质保怎么算？其实修车的最大风险就是返工，虽然有些可能是新出现的故障，但是对于维修人员来说，也是很不愿意这样反复维修，无论是从客户感受，还是对自己技术的质疑，都特别不情愿！至少个人这样认为。所以，针对你这种情况，个人还是建议以维修为主！如果修理厂能给二手变速箱提供一年或者更长时间的质保，也可以成为第二个选择。
没有修不好的车
汽车进入寻常百姓生活也有很多年了，所以汽车维修已经不再是具有多么高深的技术含量工作了。如今对汽车维修，最为重要的一个是责任心，一个是进取心，另外就是对行业的热爱之心，当然，有“三心”就会有技术和知识的积累，但是，光有技术，没有“三心”，就会出现“二意”。
自动变速箱的维修，主要是对故障的判断要精准，毕竟自动变速箱就是一个高度精密的产品。找不到故障所在，那就会陷入盲目维修陷阱中。我这不是王婆卖瓜，本人也有这样的经历，找不到故障所在，反而会左右怀疑，结果可想而知。
同时，自动变速箱的维修，安装也是一个很考验人经验和细心的过程。在变速箱内部，大大小小的各类密封圈、卡簧、摩擦片，不下于200多个，大的部件安装一般不会出现问题，不过，往往是细节上不注意，很可能就会因小失大。个人最有印象的就是，由于一个卡簧的正反面没有吃准，结果返工两次。所以自动变速箱维修需要特别谨慎！
反复维修，如何应对？
汽车的使用，避免不了会有维修的时候，机械磨损，部件老化，这也是自然法则。但是很多时候，一个故障会反复维修，又反复出现，这样的情况，作为车主该如何应对呢？
首先，个人觉得应该冷静对待，积极配合修理厂或者主修师傅，进行故障的分析，包括出现的时间、具体症状等等，这样可以让维修师傅做到心中有数，有个预判。
其次，不要过多的干预维修，其实车辆维修过程中出现返工，对车主和修理厂任何一方，都是极不情愿出现的。作为车主，我们可以具体描述故障表现，而不能指挥维修，这样会让维修人员不能精力高度集中。
最后就是，如果一个问题老是解决不了，可以多咨询一下身边的朋友，可能会有奇效。因为自动变速箱的故障，有很多症状和维修方案是相同的。
二手变速箱重在质保时间
有很多车龄较长的汽车，遇到发动机或者变速箱的故障，选择二手产品，也不失为一种选择，但是需要说明的是，二手的发动机和变速箱，本身就是事故车或者报废车辆上拆下来的，有没有故障，包括销售人员都可能不清楚，所以购买也就只能指望运气了。
二手的变速箱，虽然不影响车辆年检，但是前提是一定要有质保时间，毕竟对车辆来说，变速箱是一个很重要的部件。
总之，车辆维修，特别是重要部件的维修，一定要找具有实力的修理厂或者你认为很可靠的维修师傅。一辆车的一生，可能经历的重要部件维修，也就一两次，千万不要因为图便宜，或者轻信熟人，造成维修的不彻底。毕竟，时间和精力也是一种成本。
到此，以上就是小编对于维修过的变速箱性能的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修过的变速箱性能的4点解答对大家有用。
