大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统载荷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统载荷的解答，让我们一起看看吧。
液压系统的压力？
压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。
在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济；反之，压力选得过大，对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。
一般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重载设备压力要选得高一些。
如按载荷选择工作压力如下： 载荷<5kN，工作压力<0.8~1MPa； 载荷5~10kN，工作压力1.5~2MPa； 载荷10~20kN，工作压力2.5~3MPa； 载荷20~30kN，工作压力3~4MPa； 载荷30~50kN，工作压力4~5MPa； 载荷>50kN，工作压力>=5MPa；如各种机械常用的系统工作压力如下：
磨床 0.8~2MPa 组合机床 3~5MPa 龙门刨床 2~8MPa 拉床 8~10MPa 农业机械、小型工程机械、建筑机械、液压凿岩机 10~18MPa 液压机、大中型挖掘机、重型机械、起重运输机械 20~32MPa
什么是机械荷载？
在机械专业方面，载荷的概念是：能够引起机械零件的结构失去原有平衡或者直接破坏外部作业的施加在机械零件上的作用力。
按照载荷的变化情况，可以分为三类，一类是不变载荷，也就是恒载，指的是载荷的值不随时间的变化而变化的载荷，与之相对应的是，可变载荷，指的是其值随着时间的变化而变化的载荷。另外一类载荷是偶然载荷，比如：爆炸力，冲击力，雪崩，台风等。
在计算中，又可以将载荷分为名义载荷和计算载荷。根据原动机额定功率(或阻力、阻力矩)计算出来的作用于机械零件上的载荷称为名义载荷，一般用F表示力，用T表示力矩。考虑机械零件在工作时有冲击、振动和由于各种因素引起的栽荷分布不均匀等。将名义载荷修正后用于零件计算的栽荷称为计算载荷，以Fc，Tc表示。
计算载荷与名义载荷的关系为：Fc = KFTc = KT 式中，K为载荷系数，一般取K≥1。计算载荷的确定：工程机械传动系零件的主要破坏形式是疲劳破坏。零件常在满负荷情况下工作，所受冲击载荷较大，故应以发动机传来的最大静力矩与附着条件决定的力矩中的较小值作为计算力矩。实际上附着系数是一个在很大范围内随地面状况变动不定的数值，因此主要从发动机传来的力矩作计算，附着情况的计算仅必要时作校核用。
荷载指的是能使结构或构件产生内力（如应力）和变形的外力及其它因素。在工程技术上一般指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、结构物上承载物体重量、结构物使用过程中收到的各种外力冲击（包含自然作用，如水流、气流扰动等）。荷载单位就是单位长度或面积上所承受的载荷，比如：N/m,KN/㎡等。
机械荷载指机械零部件在工作过程中受到的使零部件产生内应力或发生形变的外力及其他因素，常见的外力由拉伸、压缩、扭转、剪切等。
荷载根据其作用时间不同可分为三类：
1 永久荷载（恒载），其荷载值不随时间变化或变化量很小的荷载。例如结构自重，构建附属物等。2 可变荷载（活载荷），指构建在设计寿命期间内，其值随时间变化，且变化值和平均值相比不可忽略的荷载。例如变速箱齿轮在啮合传动过程中齿与齿之间的冲击荷载，传动轴在传动过程中受到的扭转力矩等。3 偶然荷载（特殊载荷或偶然作用），在设计基准期可能出现也可能不出现，一旦出现，其值很大且持续时间较短。例如设备在运行过程中由于误操作引起的工作负荷突然增加等。到此，以上就是小编对于液压系统载荷的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统载荷的2点解答对大家有用。
