大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪种变速箱好用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车哪种变速箱好用的解答，让我们一起看看吧。
双离合好还是AT变速好和CVT变速箱好？
作为一个老司机，真的很喜欢手动挡变速箱，皮实耐用，经济实惠，后期保养也便宜。。最主要的操控性非常好，手到眼到，可以玩出各种技术。呵呵，自动的开着怕睡着了。。。至于双离合的车，最好不要碰，那是以前给赛车用的技术，大众为了便宜拿来给家庭车用，跟开玩笑一样。。个人建议AT变速箱。个人浅见，不喜勿喷。
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
双离合变速器、AT变速器、CVT变速器那个好？
喜欢追求性能和速度的觉得双离合变速器好，喜欢舒适省油的觉得CVT变速箱好，喜欢稳定耐用的会觉得AT变速箱好，这个问题这样问下去将会是一场无休止的争论而已
所以我们要知道这些变速箱既然广泛的装配在了我们各种各样的车型上，那么他们都是属于比较优秀的变速箱，都有它独自的特点的！否则就将会是被逐渐淘汰的产品，比如我们以前的AMT半自动变速箱，现在的装车量就少的可怜了
下图是名爵3装配的半自动变速箱
所以要想知道这几款变速箱哪一款更好一些我们就需要根据自己的情况来选择了！因为这几款变速箱都足够好
那么这种情况下双离合变速器就比其他的两款变速器更好，因为双离合变速器是属于齿轮传递，效率高，动力损失小
这种情况下来说我们的AT变速箱就更好了，AT变速箱更稳定，故障率很低，而且承受扭矩是这几种变速箱中最大的了！
这种情况下就只有CVT最好了，因为这款变速箱属于无级变速，也就是说这款变速箱其实是没有档位的，档位都属于模拟档位，所以非常平顺！
所以对于我来说，这句话变速箱性能都非常不错，只是每一种变速箱，他的优点都是不同的，这样也能结合我们平时的使用情况和自己的选择倾向来进行购买
自动变速箱主要分为三种，无级变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱。无级变速箱主要出现在日系车型中，手自一体变速箱的适用范围最广，双离合变速箱在大众系列车型里面比较常见。这几款都曾因厂家的设计问题而出现过质量问题并不能说哪种变速箱就是最好的。
自动变速箱可细分为液力自动变速箱（AT）、机械式无级自动变速箱（CVT)、电控机械自动变速箱（AMT）、C双离合器自动变速箱（DCT）。
液力自动变速箱（AT）
AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。
机械式无级自动变速箱（CVT)
机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多***用钢带或链条传动方式进行动力传递。
电控机械自动变速箱（AMT）
电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
双离合器自动变速箱（DCT）
双离合器自动变速箱***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
到此，以上就是小编对于汽车哪种变速箱好用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪种变速箱好用的1点解答对大家有用。
