大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱种类大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱种类大全的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱种类和介绍？
汽车变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱两种，手动变速箱需要手动操作离合器和换挡杆，适合驾驶员有一定驾驶技能的人驾驶；自动变速箱则是通过控制电脑来实现自动换挡，驾驶更加便捷。同时还有连续变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱等多种变速箱类型，不同类型变速箱有不同的特点和优势，可以根据车型和需求选择。
变速箱分为几种？
汽车变速箱种类如下：
1、AT变速箱：就是自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。
2、CVT变速箱：CVT变速箱技术，也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱(DCT)：双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。
变速箱的分类有以下几种：
手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱、CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。
变速箱是车辆上非常重要的部件，其具有可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱有几种类型？
变速箱有五种类型：分别是液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）、双离合器变速器（DSG）、手动挡。应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。其中液力变扭器是最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
机械无级自动变速器（CVT）与AT相比，CVT省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而是两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于取消了齿轮传动，因此其传动比可以随意变化，变速更加平顺，没有换挡的突跳感。
电控机械自动变速器（AMT）AMT和液力自动变速器（AT）一样是有级自动变速器。它在普通手动变速器的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现自动换挡。
双离合器变速器（DSG）DSG变速箱与传统自动变速箱有着明显的区别，DSG从一开始就没有***用液压式扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱种类大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱种类大全的3点解答对大家有用。
