液压系统敏感,液压系统有点

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统敏感的问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压系统敏感的解答,让我们一起看看吧。

  1. 影响液压油黏度的主要因素有哪些?
  2. 电子液压助力和液压助力的区别?
  3. 掘进机上的敏感管路起什么作用?

影响液压油黏度主要因素有哪些?

温度对黏度的影响:液压油黏度对温度的变化是十分敏感的,当温度升高时,其分子之间的内聚力减小,黏度就随之降低。

油液黏度随温度变化而变化的特性称为油液的黏温特性,它直接影响液压系统的性能泄漏量,因此希望油液的黏度随温度的变化越小越好。

液压系统敏感,液压系统有点-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

压力对黏度的影响:当液体所受的压力增加时,其分子间的距离将减小,于是内摩擦力将增加,即黏度也将随之增大,但由于一般在中?低压液压系统中压力变化很小,因而通常压力对黏度的影响忽略不计。

电子液压助力和液压助力的区别?

液压助力的优点很明显,其方向感较为明显,对路面的感知反馈也较为敏感,但液压助力是靠发动机驱动的,所以多多少少对发动机还是有一定的磨损的。它还有一个最明显的缺点就是比较沉,很多司机特别是女司机都不喜欢,因为打起方向来比较费力。

而电子液压助力呢,从名字中我们就可以看出,它的动力来源是电力,而且电子液压助力的方向盘较轻,打方向比较容易。当然它的缺点就是对路面的感知能力较差,很多新手都不太适应这种电子助力,感觉要脱离自己控制似的。但电子液压助力的优势还是很明显的,所以很多中高端的车子都会配种这种转向助力。

液压系统敏感,液压系统有点-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

掘进机上的敏感管路什么作用

功能就是打通隧道啊。用它打隧道安全,高效,经济。

进隧洞时,电动机驱动各个传动机构,使工作机构的滚刀盘旋转,并由液压油缸将滚刀压向工作面岩壁。在轴向推进力作用下,所有滚刀的刀锋抵紧岩壁并不断滚动,此时岩石被刀锋的挤压力破碎,整个工作面岩壁被刻划出同心圈(或是内摆线)的沟槽和岩圈;同时,滚刀两侧的楔面挤紧沟槽所产生的侧向力将岩圈剪切碎裂。落下的石碴,由几个连续旋转的装碴铲斗轮流铲起,在转到最高位置时,卸入带式转载机的受料槽,再转载到轨道矿车,运出洞外。


到此,以上就是小编对于液压系统敏感的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统敏感的3点解答对大家有用。

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