大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器是利用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器是利用的解答，让我们一起看看吧。
转向减震器与悬架减震器作用的区别？
转向减震器是装在前面并联与转向轮与方向机之间，主要作用是减轻在不平路面时路面反馈给方向机的力，这样可以保护方向机，同时保护那些反手打方向盘的司机的手，常有反手打方向盘的人被反转的方向盘打伤，这个减震器多用在越野车上面.悬架减震器是装每一个车轮子的悬架与车身之间，作用是吸收车子行驶时路面凹凸不平产生的上下震动的能量，担高车子的舒适性。
一、作用不同转向减震器：转向减震器的作用是防止汽车转向轮发生自激摆振或受迫摆振和防止制动跑偏。悬架减震器：悬架减震器的作用是避免承受过大的冲击载荷。
二、作用原理不同转向减震器：转向减震器的作用原理是利用活塞节流孔对减振器内液体的节流作用产生阻尼效应。悬架减震器：悬架减震器的作用原理是当受振动出现相对运动时，减振器内的活塞移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
三、安装位置不同转向减震器：转向减震器安装在汽车转向系中。悬架减震器：悬架减震器安装在车架（或车身）和车桥之间。
一、作用不同转向减震器：转向减震器的作用是防止汽车转向轮发生自激摆振或受迫摆振和防止制动跑偏。悬架减震器：悬架减震器的作用是避免承受过大的冲击载荷。
二、作用原理不同转向减震器：转向减震器的作用原理是利用活塞节流孔对减振器内液体的节流作用产生阻尼效应。悬架减震器：悬架减震器的作用原理是当受振动出现相对运动时，减振器内的活塞移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
三、安装位置不同转向减震器：转向减震器安装在汽车转向系中。悬架减震器：悬架减震器安装在车架（或车身）和车桥之间。
气动减震是什么？
空气悬挂是用空气充当弹性元件（弹性元件就是汽车的弹簧）注意：空气悬挂里面的减震器还是利用油的避震器又称减震器，减震器是抑制弹簧跳动的，一辆汽车只有弹簧是不够的，因为没有减震器当弹簧压缩一下就会不停的反复弹跳，如果不考虑摩擦力，那么弹簧会永远动下去，减震器就是抑制弹簧运动的。减震器是利用液体（油）充当阻尼产生摩擦抑制弹簧跳动从而减震的气动避震要看你怎么理解了
气动减震就是通过气体体积的缩胀代替弹簧避震，它可以通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。
受到外部震动冲击时，气动避震元器件会因为气体的可压缩性，对冲击产生的能量进行吸收，主要转换为压缩空气的内能储存起来。
当外部震动减退时，储存的内能再以动能的形式，通过避震元器件运动而释放出去，从而减轻或消除震动冲击。
其作用如同避震弹簧，只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代。
安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。
到此，以上就是小编对于汽车减震器是利用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器是利用的2点解答对大家有用。
